A levegőt a motor a légszűrőn és a légbeszívó csövön keresztül szívja be és a légtömegmérővel méri.A légtömegmérő házában egy csappantyú található, amelyet a rajta áthaladó levegő bizonyos szögben eltérít. A csappantyú szöghelyzete az áthaladó levegő mennyiségének mérésére szolgál. Az áthaladó levegő mennyiségére vonatkozó információ a potenciométerről továbbítódik a vezérlőegységhez.
A vezérlőegység a mért légtömegnek megfelelően szabályozza a befecskendezési időt és ezáltal a befecskendezett üzemanyag mennyiségét. A fúvóka hosszabb nyitásával több üzemanyagot kell befecskendezni. További érzékelőelemek és érzékelők biztosítják a megfelelő mennyiségű üzemanyag-ellátást még extrém vezetési helyzetekben is.
A fojtószelep kapcsoló közvetlenül a fojtószelep tengelyén található. Ez látja el a vezérlőegységet a fojtószelep helyzetjeleivel alapjárati és teljes terhelési helyzetben. Ennek eredményeként a vezérlés elsősorban kényszerüzemmódban történik: amíg a fojtószelep-kapcsoló érintkezője zárva van, és ezzel egyidejűleg a fordulatszám meghaladja az 1200 ford./perc értéket, a vezérlőegység blokkolja a motor üzemanyag-ellátását.
Az üzemanyag-szivattyú relé a motortér jobb hátsó részén található relédobozban található. Ez táplálja az üzemanyag-szivattyút. Ha bekapcsolt gyújtás mellett nem kap impulzusokat a sebességérzékelőtől (leállt motorral) a vezérlő áramkör megszakítja az áramellátást.
A fordulatszám- és referenciajel-érzékelő a motorblokk jobb oldalán lévő konzolon található. Információval látja el a vezérlőegységet a fordulatok számáról.
Lambda szonda (oxigén érzékelő) változtatható katalizátorral felszerelt járműveken méri a kipufogógáz-áram oxigéntartalmát, és a megfelelő elektromos jelet továbbítja a vezérlőegységnek. Ezen információk alapján a vezérlőegység megváltoztatja a beszívott levegő-üzemanyag keverék összetételét oly módon, hogy biztosítsa a kipufogógázok optimális utóégetését a katalizátorban.
Az alapjárati levegő szabályozása szabályozza a levegő mennyiségét alapjárati fordulatszámon a fojtószelep területen. Ennek eredményeként stabil fordulatszám érhető el, függetlenül attól, hogy további fogyasztók, például szervokormány vagy légkondicionáló kompresszor csatlakozik-e. Az alapjárati fordulatszám-szabályozót az üzemanyag-befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegysége vezérli.
A vezérlőegység a motortérben, a jobb oldali lengéscsillapító oszlop mögött található.