A mozgatható karra rögzített légtömeg-mérő nyomástárcsája, amely a légszűrő és a fojtószelep közé van szerelve, a motor légnyomásától függően eltér. A légáramlásmérő nyomástárcsájának elmozdulása az üzemanyag-adagoló-elosztó elosztó dugattyújára kerül, ezáltal meghatározva a betáplált üzemanyag mennyiségét. Az üzemanyagmennyiség-elosztó a légáramlásmérő nyomólapjának helyzetétől függően a befecskendező szelepeken keresztül juttatja a szükséges mennyiségű üzemanyagot a motor hengereibe, biztosítva az üzemanyag-levegő keverék optimális összetételét. Az üzemanyag-adagoló és a légáramlás-mérő keverékszabályozót alkot.
Pilot nyomásszabályozó (vagy a munkakeverék összetételének szabályozója, amikor a motor felmelegszik) csökkenti a nyomást a vezérlődugattyúra a motor bemelegítése során. A szabályozási nyomás csökkentése azonos légáram mellett az üzemanyag-ellátás növekedéséhez, következésképpen az éghető keverék dúsításához vezet.
A légcsatornába szerelt, a fojtószeleppel párhuzamosan elhelyezett kiegészítő levegőellátó szelep további levegőt juttat a motorba a motor indítása és bemelegítése során, ami a motor alapjárati fordulatszámának növekedéséhez vezet.
A hideg motor indításának megkönnyítésére egy elektromágneses indítófúvókát biztosítanak, amelynek nyitási idejét a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően egy termikus időkapcsoló szabályozza.
Kiigazítási adatok
Üzemanyagnyomás a rendszerben, kg/cm2: 4,5-5,2.
Szabályozási nyomás meleg motoron, kg/cm2: 2,7-3,1.
Vezérlőnyomás hideg motoron a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően (lásd a diagram oldalát a részben «Hathengeres motor»), kg/cm2: 0,5-2,0.
Maradék üzemanyagnyomás a rendszerben, kg/cm2, legalább: 1.7.
Üresjárati üzemmód, fordulatszám: 900±50.
Szén-monoxid tartalom (ÍGY) kipufogógázokban, %:
- «318»: 1,1;
- «320»: 3,0.
Finom üzemanyagszűrő
Márka: Purolator.
Típus: «320i» 1987. augusztus előtt: GF 140/1; 1978 szeptembere óta GF 140/1; «318i»: GF 148.
Üzemanyag tárolás
Márka és típus («318i»): Bosch 0438 170 021.
Kamra térfogata, cm3 («3201»): 20.
Üzemi nyomás, kg/cm2:
- «318i»: 1,7-2.4;
- «320i»: 5,0.
Keverék szabályozó
Márka és típus:
- «318i»: Bosch 0438 040 088;
- «320i»: Bosch 0438 040 009.
Injekciós fúvókák
Márkák és típusok:
- «318i»: Bosch 0437 502 006;
- «320i»: Bosch 0437 502 007 EP/ LKE 7.
Befecskendezési indítási nyomás, kg/cm2; 3,1;
Üzemanyag-kúp szög («320i»): 35°.
Elektromágneses indítófúvóka
Márka és típus:
- «318i» Bosch 0280 170 410;
- «320i»: Bosch 0280 170 405.
Névleges feszültség, V: 12.
Üzemi nyomás, kg/cm2:
- «318i»: 4,5;
- «320i»: RENDBEN. 4.5.
Üzemi feszültség, V («320i»): 7-15.
Áramfelvétel, W («320i»): 37.
Üzemanyag-kúp szög («320i»): 80°.
Termikus idő relé
Márka és típus: Bosch 0280 130 214.
Névleges feszültség, V: 12.
Érintkező nyitási hőmérséklete,°С: +35.
A bekapcsolás időtartama, s, legfeljebb: 8.
Pilot nyomásszabályozó
Gyártmány és típus: Bosch 0438 140 005.
Névleges feszültség, V: 12.
Maximális megengedett feszültség (röviden), 20-BAN.
Üzemi feszültség. B: 7-15.
Segédlevegő szelep
Márka és típus:
- «318i»: Bosch 0280 140 134;
- «320i»: Bosch 0280 140 100.
Minimális feszültség, V («3201»): 12.
Maximális megengedett feszültség (röviden), BAN BEN («320»): 20.
Üzemi feszültség, V («3181»): 7-15.