Замацаваны на рухомым рычагу напорная кружэлка расходомера паветра, які ўсталяваны паміж паветраным фільтрам і дросельнай засланкай, адхіляецца ў залежнасці ад разрэджання паветра ў рухавіку. Зрушэнне напорнай кружэлкі расходомера паветра перадаецца на размеркавальны плунжер дазатара-размеркавальніка паліва, вызначаючы тым самым колькасць падаванага паліва. Размеркавальнік колькасці паліва ў залежнасці ад становішча напорнай кружэлкі расходомера паветра падае ў цыліндры рухавіка праз фарсункі патрабаваную колькасць паліва, забяспечваючы аптымальны склад паліва-паветранай сумесі. Дазатар-размеркавальнік паліва і расходомер паветра ўтвараюць рэгулятар сумесі.
Рэгулятар кіраўніка ціску (або рэгулятар складу працоўнай сумесі пры прагрэве рухавіка) памяншае ціск на размеркавальны плунжер падчас прагрэву рухавіка. Зніжэнне кіраўніка ціску пры тым жа выдатку паветра прыводзіць да павелічэння падачы паліва і, такім чынам, да ўзбагачэння гаручай сумесі.
Клапан дадатковай падачы паветра, усталяваны ў паветраным канале, выкананым раўналежна дросельнай засланцы, падводзіць да рухавіка дадатковую колькасць паветра пры пуску і прагрэве рухавіка, што прыводзіць да павелічэння частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу.
Для палягчэння пуску халоднага рухавіка прадугледжана электрамагнітная пускавая фарсунка, працягласць адкрыцця якой рэгулюецца ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці цеплавым рэле часу.
Дадзеныя для рэгулявання
Ціск паліва ў сістэме, кг/см2: 4,5-5,2.
Кіравальны ціск на прагрэтым рухавіку, кг/см2: 2,7-3,1.
Кіравальны ціск на халодным рухавіку ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці (гл. графік стар. у падзеле «Шасціцыліндравы рухавік»), кг/см2: 0,5-2,0.
Рэшткавы ціск паліва ў сістэме, кг/см2, не менш: 1,7.
Рэжым халастога ходу, аб/мін: 900±50.
Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах, %:
- «318»: 1,1;
- «320»: 3,0.
Фільтр тонкай ачысткі паліва
Марка: Purolator.
Тып: "320i" да жніўня 1987 г.: GF 140/1; з верасня 1978 г. GF 140/1; "318i": GF 148.
Назапашвальнік паліва
Марка і тып («318i»): Bosch 0438170021.
Аб'ём камеры, см3 («3201»): 20.
Працоўны ціск, кг/см2 :
- «318i»: 1,7-2.4;
- «320i»: 5,0.
Рэгулятар сумесі
Марка і тып:
- «318i»: Bosch 0438040088;
- «320i»: Bosch 0438040009.
Фарсункі ўпырску
Маркі і тып:
- «318i»: Bosch 0437502006;
- «320i»: Bosch 0437 502 007 ЕР/ LKE 7.
Ціск пачатку ўпырску, кг/см2; 3,1;
Кут конусу распыла паліва («320i»): 35 °.
Электрамагнітная пускавая фарсунка
Марка і тып:
- «318i» Bosch 0280170410;
- «320i»: Bosch 0280170405.
Намінальная напруга, У: 12.
Працоўны ціск, кг/см2 :
- «318i»: 4,5;
- «320i»: ок. 4,5.
Працоўная напруга, У («320i»): 7-15.
Спажываная магутнасць, Вт («320i»): 37.
Кут конусу распылення паліва («320i»): 80 °.
Цеплавое рэле часу
Марка і тып: Bosch 0280 130 214.
Намінальная напруга, У: 12.
Тэмпература размыкання кантактаў, °С: +35.
Працягласць уключэння, з, не больш за: 8.
Рэгулятар кіравальнага ціску
Марка і тып: Bosch 0438140005.
Намінальная напруга, У: 12.
Максімальна дапушчальная напруга (кароткачасова), У: 20.
Рабочае напружанне. У: 7-15.
Клапан дадатковай падачы паветра
Марка і тып:
- «318i»: Bosch 0280140134;
- «320i»: Bosch 0280140100.
Мінімальная напруга, У («3201»): 12.
Максімальна дапушчальная напруга (кароткачасова), У («320»): 20.
Працоўная напруга, У («3181»): 7-15.