Vzduch je nasávaný motorom cez vzduchový filter a sacie potrubie vzduchu a je meraný meračom hmotnosti vzduchu V skrini merača hmotnosti vzduchu je umiestnená klapka, ktorá je vychyľovaná vzduchom prechádzajúcim cez ňu pod určitým uhlom. Uhlová poloha klapky slúži ako miera množstva prechádzajúceho vzduchu. Informácie o množstve prechádzajúceho vzduchu sa do riadiacej jednotky prenášajú z potenciometra.
Riadiaca jednotka reguluje čas vstreku a tým aj množstvo vstrekovaného paliva v súlade s nameranou hmotnosťou vzduchu. Pri dlhšom otvorení dýzy stihne vstreknúť viac paliva. Prídavné snímacie prvky a snímače zabezpečujú prísun správneho množstva paliva aj v extrémnych jazdných situáciách.
Spínač plynu je umiestnený priamo na hriadeli plynu. Dodáva riadiacej jednotke signály polohy škrtiacej klapky pri voľnobehu a pri plnom zaťažení. V dôsledku toho sa riadenie primárne vykonáva v režime núteného chodu: pokiaľ je kontakt plynového spínača zopnutý a súčasne otáčky prekročia 1200 ot./min., riadiaca jednotka blokuje prívod paliva do motora.
Relé palivového čerpadla sa nachádza v reléovej skrini v pravej zadnej časti motorového priestoru. Dodáva energiu palivovému čerpadlu. Keď prestanete prijímať impulzy zo snímača rýchlosti pri zapnutom zapaľovaní (so zaseknutým motorom) riadiaci obvod preruší napájanie.
Snímač rýchlosti a referenčnej značky sa nachádza na držiaku na pravej strane bloku motora. Dodáva riadiacej jednotke informáciu o počte otáčok.
Lambda sonda (kyslíkový senzor) meria obsah kyslíka v prúde výfukových plynov na vozidlách vybavených variabilným katalyzátorom a prenáša príslušný elektrický signál do riadiacej jednotky. Na základe týchto informácií riadiaca jednotka zmení zloženie zmesi nasávaného vzduchu a paliva tak, aby zabezpečila optimálne dohorenie výfukových plynov v katalyzátore.
Ovládač vzduchu pri voľnobehu reguluje množstvo vzduchu pri voľnobežných otáčkach v oblasti škrtiacej klapky. V dôsledku toho sa dosiahne stabilná rýchlosť bez ohľadu na to, či sú pripojené ďalšie spotrebiče, ako je posilňovač riadenia alebo kompresor klimatizácie. Regulátor voľnobežných otáčok je riadený elektronickou riadiacou jednotkou systému vstrekovania paliva.
Riadiaca jednotka je umiestnená v motorovom priestore za pravým stĺpikom tlmiča.