Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Pohonná jednotka
  • Napájací systém (benzín)
  • Bezpečnostné pravidlá pre prácu so zariadeniami na vstrekovanie paliva

Bezpečnostné pravidlá pre prácu so zariadeniami na vstrekovanie paliva (BMW 5 Series E34)

            0

Neštartujte motor, ak batéria nie je zaistená.

Nikdy neodpájajte batériu, keď je motor v chode.

Pri nabíjaní batérie pomocou rýchlonabíjačky odpojte batériu od elektrického systému vozidla. Na štartovanie motora nepoužívajte rýchlonabíjačku.

Pred kontrolou vstrekovacieho systému sa uistite, že zapaľovací systém funguje správne, to znamená, že zapaľovacie a zapaľovacie sviečky zodpovedajú špecifikovaným parametrom.

Pri teplotách nad +80°C (sušenie po lakovaní) odstráňte elektronickú riadiacu jednotku.

Uistite sa, že sú všetky konektory bezpečne pripojené.

Neodpájajte ani nepripájajte konektor elektronickej riadiacej jednotky, keď je zapnuté zapaľovanie.

Pri kontrole kompresie odpojte napájanie relé palivového čerpadla odstránením hlavného relé vstrekovacieho systému.

Systém je pod tlakom. Preto pred výmenou dielov uvoľnite tlak v systéme. Za týmto účelom opatrne odpojte prívod paliva a okolo potrubia umiestnite handru.

Ak motor stojí niekoľko hodín, tlak sa počas tejto doby sám uvoľní.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Napájací systém (benzín)
Najnovšie články

Pravidlá udržiavania čistoty pri práci so zariadením na vstrekovanie…
Systém Motronic DME M3.1 na 4-ventilových motoroch
Princíp činnosti systému Motronic DME M1.1 a M1.7
Zariadenie na vstrekovanie paliva pre benzínové motory
Odstránenie a inštalácia krytu vzduchového filtra / prietokomeru…
Autodiagnostický systém a chybové kódy
Kontrola voľnobežných otáčok a obsahu CO
Kontrola činnosti lambda sondy
Nastavenie lanka plynu
Odpojenie lanka plynu od plynovej páky


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Bezpečnostné pravidlá pre prácu so zariadeniami na vstrekovanie paliva BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Bezpečnostné pravidlá pre prácu so zariadeniami na vstrekovanie paliva BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Snímač paliva/palivového čerpadla — demontáž a inštalácia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž rozvodu paliva a vstrekovačov BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Diagnostika a čistenie vstrekovačov paliva BMW X3 E83 (2003-2010)
Systém prívodu paliva — popis konštrukcie BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 11 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.