Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Мере предострожности при раду са елементима додатног пасивног система безбедности (SRS)

Мере предострожности при раду са елементима додатног пасивног система безбедности (SRS) (BMW X3 Е83)

            0

Да би се спречио квар SRS система, који би могао повећати ризик од повреда или смрти у судару који захтева активирање ваздушних јастука, све радове на одржавању система треба обављати само у овлашћеним сервисима. Потребно је обратити посебну пажњу при раду са компонентама повезаним са додатним пасивним безбедносним системом (на пример, приликом скидања волана) и строго следити упутства дата у овом приручнику. Неправилне праксе одржавања, укључујући неправилно уклањање и уградњу SRS компоненти, могу довести до повреда услед неочекиваног активирања система.

Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: «bmwman.ru»

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е83: Одржавање
Следећи чланци

Мере предострожности при раду са токсичним супстанцама и материјалима
Мере предострожности за спречавање струјног удара
Мере предострожности за спречавање опекотина
Мере предострожности за спречавање урушавања возила или његових…
Мере предострожности за спречавање тровања парама или гасовима
Заштита животне средине
Основни сет потребних алата
Методе рада са мерним инструментима — равним сондама
Методе рада са мерним инструментима — микрометрима
Методе рада са мерним инструментима — калибрима


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Мере предострожности при раду са системом за паљење BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Мере предострожности при раду са системом за паљење BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Мере предострожности при раду са алтернатором BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Мере предострожности при раду са системом за паљење BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Општи подаци о елементима система безбедности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Уклањање мотора — Методе и мере предострожности BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Мере предострожности при раду са системом за гориво BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 35 + 32 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор М47 Т2
  • Дизел мотор N47
  • Дизел мотор М57 Т2/ТУ
  • Бензински мотор N46
  • Бензински мотор N52
  • Бензински мотор М54
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем напајања
  • Управљање мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила и осовине
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Врата и прозори
  • Безбедносни систем
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.