Demontare și instalare generatorului (BMW 5 Series E12)

Avertismente:

• Este interzisă conectarea la masă a bornei de excitație a regulatorului de tensiune sau a firului de conectare.
• Nu este permisă schimbarea cablurilor conectate la regulatorul de tensiune.
• Nu deconectați firele de la regulatorul de tensiune sau de la baterie în timp ce generatorul funcționează.
• Nu scoateți niciodată generatorul din vehicul fără a deconecta firele de la baterie.
• Nu este permisă funcționarea regulatorului de tensiune fără a fi conectat la împământarea generatorului. Acest lucru va duce la defectarea imediată a regulatorului.
• Este interzisă verificarea (pe o mașină sau pe un stand) unitate generator-regulator de tensiune fără a include bateria în circuit.

La verificarea generatorului, bateria trebuie să fie în stare bună și încărcată complet.

Dacă trebuie să încărcați bateria într-o mașină folosind un încărcător, asigurați-vă că deconectați firele de la bornele "+" și "-" ale bateriei care o conectează la circuitele electrice ale mașinii.

La conectarea bateriei, borna sa "-" trebuie conectată la "împământarea" vehiculului. Inversarea polarității va cauza deteriorarea diodelor redresoare și a regulatorului de tensiune.

Înainte de a efectua lucrări de sudare electrică la un vehicul, deconectați bateria de la pământ și deconectați firele de la generator.

Deconectați firele de la bornele bateriei, deconectați conectorul multi-pini al generatorului.

Deconectați firul roșu de la borna "B+" a generatorului.

Slăbiți șuruburile de fixare a clemei generatorului.

Ridicați generatorul și scoateți-l.



Generatorul este instalat în ordinea inversă a demontării. În același timp, reglați tensiunea curelei de transmisie, consultați secțiunea "Motor" "Sistem de racire".

Înlocuirea periilor generatorului (fără a scoate generatorul)

Deconectați conectorul multipini al generatorului.

Scoateți suportul periei.

Deslipiti ambele fire de perie.

Instalați perii noi și lipiți-le terminalele.

Demontare și instalare generatorului

Când dezasamblați și asamblați generatorul, consultați imaginea explodată furnizată. Verifica:

• starea, gradul de uzură, potrivirea periei pe inele și forța de prindere a periei;
• aspectul inelelor colectoare. Inelele de contact pot fi curățate numai cu o cârpă curată, înmuiată în benzină sau tricloretilenă. Curățați inelele de contact numai cu șmirghel cu granulație fină. Este interzisă utilizarea hârtiei abrazive în acest scop;
• starea rulmentului. Nu necesită întreținere deoarece sunt lubrifiate cu unsoare de lungă durată;
• aspectul rotorului și al statorului. Asigurați-vă că înfășurarile lor nu au întreruperi sau semne de arsură.

Caracteristicile electrice ale generatorului nu trebuie niciodată testate într-un circuit cu o tensiune mai mare de 14 V.

La testarea redresorului cu diodă, tensiunea DC nu trebuie să depășească 12 V.

Pentru a curăța piesele generatorului, folosiți white spirit sau tricloretilenă, apoi uscați-le imediat, în special înfășurările, cu aer comprimat.

Diodele redresoare sunt sensibile la temperatură. Prin urmare, atunci când le înlocuiți, lipiți cât mai repede posibil folosind un clește cu fălci. Nu se recomandă utilizarea unui fier de lipit electric (puterea sa nu trebuie să depășească 300 W), deoarece dacă izolația este deteriorată, se poate produce un scurtcircuit în diodele redresoare.

Acest articol se bazează pe informații de pe site BMWman.ru