Figyelmeztetések:
- Tilos csatlakozni «súly» feszültségszabályozó gerjesztő kapcsa vagy csatlakozó vezeték.
- A feszültségszabályozóhoz csatlakoztatott vezetékek felcserélése nem megengedett.
- Ne válassza le a vezetékeket a feszültségszabályozóról vagy az akkumulátorról, amíg a generátor működik.
- Soha ne távolítsa el a generátort a járműből anélkül, hogy leválasztaná a vezetékeket az akkumulátorról.
- Ne működtessen olyan feszültségszabályozót, amelyhez nincs csatlakoztatva «súly» generátor. Ez a szabályozó azonnali meghibásodásához vezet.
- Ellenőrizni tilos (autóval vagy a standon) generátor-feszültségszabályozó szerelvény anélkül, hogy az akkumulátort az áramkörbe foglalná.
A generátor ellenőrzésekor az akkumulátornak jó állapotúnak és teljesen feltöltöttnek kell lennie.
Ha töltővel kell feltöltenie az autó akkumulátorát, feltétlenül húzza ki a csatlakozókat «+» És «—» akkumulátor vezetékek, amelyek összekötik az autó elektromos áramköreivel.
Az akkumulátor csatlakoztatásakor annak terminálja «—» kapcsolódnia kell «súly» autó. A polaritás megfordítása károsítja az egyenirányító és a feszültségszabályozó diódákat.
Válassza le az akkumulátort, mielőtt bármilyen elektromos munkát végezne a járművön «tömegek» és válassza le a vezetékeket a generátorról.
Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól, válassza le a generátor többtűs csatlakozóját.
Válassza le a piros vezetéket a generátor termináljáról «B+».
Lazítsa meg a generátor bilincs csavarjait.
Emelje fel a generátort és vegye ki.
A generátor beszerelése sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz. Ezzel egyidejűleg állítsa be a hajtószíj feszességét, lásd a részt «Motor» «Hűtőrendszer».
Generátorkefe csere (a generátor eltávolítása nélkül)
Válassza le a generátor többtűs csatlakozóját.
Távolítsa el a kefetartót.
Oldja ki mindkét kefe vezetékét.
Szereljen be új keféket, és forrassza le a vezetékeiket.
A generátor szét- és összeszerelése
A generátor szét- és összeszerelésekor a részletes nézetet kell követni. Jelölje be:
- állapot, kopás mértéke, a kefék illeszkedése a gyűrűkre és a kefék nyomóereje;
- csúszógyűrűk megjelenése. A csúszógyűrűket csak tiszta, benzinbe vagy triklór-etilénbe áztatott ronggyal lehet tisztítani. A csúszógyűrűket csak finom szemcsés csiszolópapírral tisztítsa. Ehhez csiszolt kendőt használni tilos;
- csapágy állapota. Nem igényelnek karbantartást, mivel hosszú élettartamú kenéssel rendelkeznek;
- a forgórész és az állórész megjelenése. Ügyeljen arra, hogy a tekercselésükön ne legyen törés vagy égési nyom.
A generátor elektromos jellemzőit semmilyen körülmények között nem szabad 14 V-nál nagyobb feszültségű áramkörben tesztelni.
A dióda egyenirányító ellenőrzésekor a DC feszültség nem haladhatja meg a 12 V-ot.
Lakbenzinnel vagy triklór-etilénnel tisztítsa meg a generátor alkatrészeit, majd azonnal szárítsa meg őket, különösen a tekercseket sűrített levegővel.
Az egyenirányító diódák hőmérsékletérzékenyek. Ezért cseréjükkor a lehető leggyorsabban forrassza le szivacsos fogóval. Elektromos forrasztópáka használata nem javasolt (teljesítménye nem haladhatja meg a 300 W-ot), hiszen ha a szigetelése megsérül, rövidzárlat léphet fel az egyenirányító diódákban.