Conectați voltmetrul la bornele bateriei.
Porniți motorul. Tensiunea în timpul procesului de pornire poate scădea la 8 V (la o temperatură de +20°C).
Măriți turația motorului la 3000 rpm. Tensiunea trebuie să fie între 13,5 și 14,2 volți, ceea ce indică faptul că alternatorul și regulatorul de tensiune funcționează corect. Tensiunea generatorului (tensiune în circuit) trebuie să fie mai mare decât tensiunea bateriei, astfel încât bateria să se aprindă în timp ce mașina este în mișcare.
Verificați stabilitatea reglajului. Pentru a face acest lucru, aprindeți faza lungă și repetați măsurătorile la 3000 rpm. Tensiunea măsurată nu trebuie să difere cu mai mult de 0,4 V față de valoarea măsurată anterior.
Dacă rezultatele măsurătorilor diferă de valorile specificate, generatorul trebuie verificat într-un atelier.
- Principal
- BMW 7 Series
- E32
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Verificarea tensiunii generatorului
Verificarea tensiunii generatorului (BMW 7 Series E32)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Verificarea tensiunii generatorului BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Verificarea și înlocuirea generatorului de impulsuri al senzorului… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea tensiunii generatorului BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Verificarea stării, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Cureaua de transmisie a generatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea generatorului și a regulatorului de tensiune BMW X5 E53 (1999-2006)
Verificarea tensiunii generatorului BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Verificarea și înlocuirea generatorului de impulsuri al senzorului… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea tensiunii generatorului BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Verificarea stării, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Cureaua de transmisie a generatorului BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea generatorului și a regulatorului de tensiune BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor M60/1, M60/2 (benzină)
- Motor M62 (benzină)
- Motor M57 (diesel)
- Motor M67 (diesel)
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sisteme de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automată
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijire și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatii minore la motor
- Revizia motorului
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Angrenaj cardanic
- Axa spate si arbori
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
