Podłącz woltomierz do styków AB.
Uruchom silnik. Podczas uruchamiania napięcie może spaść do 8 V (przy +20°C).
Zwiększ prędkość obrotową silnika do 3000 obr./min. Napięcie powinno wynosić od 13,5 do 14,2 V. Oznacza to, że alternator i regulator napięcia działają prawidłowo. Napięcie generatora (napięcie obwodu) musi być wyższe niż napięcie akumulatora, aby akumulator zapalał się podczas jazdy samochodu.
Sprawdź stabilność regulacji. W tym celu włącz światła drogowe i powtórz pomiar przy 3000 obr./min. Zmierzone napięcie nie powinno różnić się o więcej niż 0,4 V od poprzednio zmierzonej wartości.
Jeżeli wyniki pomiarów odbiegają od podanych wartości, generator należy sprawdzić w warsztacie.