Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Szczotki stykowe generatora/regulatora napięcia — wymiana/sprawdzenie

Szczotki stykowe generatora/regulatora napięcia — wymiana/sprawdzenie (BMW 7 Series E32)

            0

Spis treści: Instalacja ↓ Demontaż generatora Valeo ↓
Szczotki stykowe generatora/regulatora napięcia — wymiana/sprawdzenie


Sprawdź pierścienie stykowe pod kątem zużycia, w razie potrzeby wyczyść je i wypoleruj.

Wyczyść powierzchnie styku i sprawdź siłę sprężyn stykowych, w razie potrzeby wymień je.

Instalacja



Włóż szczotki węglowe (A) i sprężyny (B) do uchwytu szczotek (C) i przylutuj połączenia.

Włóż szczotki węglowe (A) i sprężyny (B) do uchwytu szczotek (C) i przylutuj połączenia.


Aby zapobiec przedostaniu się cyny do elastycznych przewodów podczas lutowania nowych szczotek, należy ścisnąć przewody szczotek szczypcami.

Uwaga: lutowie może spowodować, że przewody staną się sztywne, a czyszczenie szczotek będzie niemożliwe.


Po zamontowaniu nowych szczotek należy sprawdzić, czy łatwo się poruszają w uchwycie.

Najpierw luźno zabezpiecz regulator napięcia jedną śrubą, następnie wciśnij go do żądanej pozycji montażowej i zabezpiecz wszystkimi śrubami.



Zamontuj tylną osłonę ochronną na generatorze.

Zainstaluj generator.

Demontaż generatora Valeo



Wyjmij generator.

Odkręć trzy śruby i zdejmij osłonę ochronną generatora.

Odkręć dwie śruby i jedną nakrętkę mocującą regulator napięcia, a następnie wyjmij regulator.

Instalacja



Zamontuj nowy regulator napięcia wraz z pokrywą montażową i przymocuj go luźno za pomocą śrub i nakrętek.

Pociągnij osłonę montażową do góry.

Załóż osłonę ochronną i dokręć śruby montażowe z gwintem M4 momentem 2 Nm, a śruby z gwintem M5 momentem 4 Nm.

Załóż osłonę ochronną i przymocuj ją śrubami.

Zainstaluj generator.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Generator — wyjmowanie i instalowanie
Sprawdzanie napięcia generatora
Generator. Opis ogólny
Rozwiązywanie problemów z baterią
Akumulator — ładowanie
Diagnostyka usterek generatora
Rozrusznik. Opis ogólny
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Przekaźnik trakcyjny — sprawdzanie, wyjmowanie i montowanie
Diagnostyka usterek rozrusznika


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wymiana/sprawdzenie szczotek generatora/regulatora napięcia BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wymiana i testowanie szczotek węglowych generatora i regulatora… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Pasek napędowy generatora BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana regulatora napięcia generatora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 19 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.