Tartalomjegyzék: Telepítés ↓ A Valeo generátor eltávolítása ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Generátor/feszültségszabályozó érintkezőkefék — Csere/ellenőrzés
Generátor/feszültségszabályozó érintkezőkefék — Csere/ellenőrzés (BMW 7 Series E32)

Ellenőrizze az érintkezőgyűrűk kopását, szükség esetén tisztítsa meg és polírozza azokat.
Tisztítsa meg az érintkező felületeket és ellenőrizze az érintkezőrugók erejét, szükség esetén cserélje ki.
Telepítés
Helyezze be a szénkeféket (A) és a rugókat (B) a kefetartóba (C), és forrassza a csatlakozásokat.

Annak érdekében, hogy új kefék forrasztásakor ne kerüljön forrasztóanyag a rugalmas vezetékekbe, meg kell nyomni a kefehuzalokat fogóval.
Vigyázat: A forrasztás hatására a vezetékek megmerevedhetnek, és a kefék nem tisztíthatók.
Az új kefék felszerelése után ellenőrizze, hogy könnyen mozognak-e a kefetartóban.
Először lazán rögzítse a feszültségszabályozót egy csavarral, majd nyomja be a kívánt beépítési helyzetbe, és rögzítse az összes csavarral.
Szerelje fel a hátsó védőburkolatot a generátorra.
Telepítse a generátort.
A Valeo generátor eltávolítása
Távolítsa el a generátort.
Csavarja ki a három csavart, és vegye le a generátor védőburkolatát.
Távolítsa el a feszültségszabályozót rögzítő két csavart és egy anyát, majd távolítsa el a szabályozót.
Telepítés
Szerelje be az új feszültségszabályozót a szerelőfedéllel, és lazán rögzítse csavarokkal és anyákkal.
Húzza felfelé a rögzítőfedelet.
Helyezze fel a védőburkolatot, és húzza meg az M4 menetes rögzítőcsavarokat 2 Nm nyomatékkal, az M5 menetes csavarokat pedig 4 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a védőburkolatot és rögzítse csavarokkal.
Telepítse a generátort.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Berendezések és eszközök
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Lengéscsillapító csere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Fékfolyadék csere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Motor felfüggesztés párna csere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motorolaj csere BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Fékfolyadék csere BMW X5 E53 (1999-2006)
Lengéscsillapító csere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Fékfolyadék csere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Motor felfüggesztés párna csere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motorolaj csere BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Fékfolyadék csere BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
