Figyelem: ne zárja rövidre az akkumulátor érintkezőit, mert Ebben az esetben felmelegszik és megrepedhet. Ne használjon nyílt lángot az akkumulátor közelében. Az akkumulátor elektrolitja nagyon maró hatású, és nem kerülhet szembe, bőrre vagy ruházatra. Ha ez megtörténik, az elektrolitot bő vízzel le kell mosni.
Töltés előtt le kell választania a vezetékeket az akkumulátorról. Először a negatív vezetéket kell leválasztani.
A lefagyott akkumulátort töltés előtt fel kell olvasztani. A feltöltött akkumulátor körülbelül -65°C-on, a félig feltöltött akkumulátor körülbelül -30°C-on, a lemerült akkumulátor pedig körülbelül -12°C-on fagy meg.
A hosszú ideje lemerült állapotban lévő akkumulátort hagyományos töltővel nem lehet teljesen feltölteni vagy egyáltalán nem lehet feltölteni. Ebben az esetben elektronikus töltőt kell használnia, mert Alacsony töltőáramnál az akkumulátor nem melegszik fel annyira.
Töltés előtt ellenőriznie kell az akkumulátor feszültségét, amikor le van választva.
Távolítsa el a dugókat az akkumulátorról, és helyezze őket a lyukak fölé, nehogy elektrolit fröccsenjen a fényezésre a töltési folyamat során, amikor gázok szabadulnak fel az akkumulátorból.
Az akkumulátort csak jól szellőző helyen töltse. Ha az akkumulátort autóban tölti, nyissa ki a csomagtartót.
Normál töltés során a töltőáram az akkumulátor kapacitásának körülbelül 10% -a (50 Ah kapacitású akkumulátornál körülbelül 5 A). A töltési idő általában körülbelül 10 óra.
Csatlakoztassa a töltő vezetékeit az akkumulátorhoz, ügyelve a csatlakozás polaritására.
Az elektrolit hőmérséklete töltés közben nem haladhatja meg a + 55°C-ot, ha szükséges, állítsa le a töltést vagy csökkentse a töltőáramot.
Addig folytassa a töltést, amíg az összes doboz el nem kezd aktívan gázokat bocsátani (az akkumulátor "felforr"), és az utolsó három mérés során, 1 órás időközökkel elválasztva, az elektrolit sűrűsége és feszültsége nem növekszik.
Töltés után ellenőrizze az elektrolitszintet, és ha szükséges, adjon hozzá desztillált vizet.
Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét. Ha az egyik dobozban az elektrolit sűrűsége nagymértékben eltér a többitől (pl. 5 dobozban a sűrűség 1,26 g/ml, az egyikben pedig 1,18 g/ml), akkor az akkumulátor hibás és cserére szorul.
Adjon az AB-nek 20 percet, hogy a gázok megszűnjenek, majd csavarja rá a kupakokat az üvegekre.
Figyelem: A motor nem járhat lekapcsolt akkumulátorral, mert Ellenkező esetben az elektromos rendszer alkatrészei megsérülnek.