Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Akumulator — ładowanie

Akumulator — ładowanie (BMW 7 Series E32)

            0

Punkty oznaczone czarnymi diamentami nie są wykonywane przy akumulatorze pozostawionym bez nadzoru. Samochody BMW są standardowo wyposażone w akumulatory bezobsługowe.

Uwaga: nie wolno zwierać styków akumulatora, ponieważ W takim przypadku nagrzewa się i może pęknąć. Nie używaj otwartego ognia w pobliżu akumulatora. Elektrolit akumulatora jest bardzo żrący i nie powinien mieć kontaktu z oczami, skórą ani odzieżą. Jeżeli tak się stanie, elektrolit należy zmyć dużą ilością wody.


Przed ładowaniem należy odłączyć przewody od akumulatora. Najpierw odłączany jest przewód ujemny.

Zamarznięty akumulator należy rozmrozić przed ładowaniem. Naładowany akumulator zamarza w temperaturze około -65°C, naładowany do połowy w temperaturze około -30°C, a rozładowany w temperaturze około -12°C.

Akumulatora, który pozostawał rozładowany przez długi czas, nie można w pełni naładować lub naładować go w ogóle za pomocą zwykłej ładowarki. W takim przypadku należy skorzystać z ładowarki elektronicznej, ponieważ Przy niskim prądzie ładowania akumulator nie nagrzewa się tak bardzo.

Przed rozpoczęciem ładowania należy sprawdzić napięcie akumulatora po jego odłączeniu.

Wyjmij korki z akumulatora i załóż je na otwory, aby zapobiec rozchlapywaniu się elektrolitu na lakierze podczas ładowania, gdy z akumulatora uwalniają się gazy.

Ładuj akumulator wyłącznie w miejscu o dobrej wentylacji. Jeżeli ładujesz akumulator w samochodzie, otwórz bagażnik.

Podczas normalnego ładowania prąd ładowania wynosi ok. 10% pojemności akumulatora (dla akumulatora o pojemności 50 Ah - ok. 5 A). Czas ładowania wynosi zwykle około 10 godzin.



Podłącz przewody ładowarki do akumulatora, zwracając uwagę na biegunowość połączeń.

Temperatura elektrolitu w trakcie ładowania nie powinna przekraczać +55°C; w razie konieczności należy przerwać ładowanie lub zmniejszyć prąd ładowania.

Kontynuuj ładowanie, aż wszystkie pojemniki zaczną aktywnie uwalniać gazy (akumulator "zagotuje się"), a podczas ostatnich trzech pomiarów, oddzielonych 1-godzinnymi odstępami, gęstość elektrolitu i napięcie nie wzrosną.

Po naładowaniu sprawdź poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnij wodę destylowaną.

Sprawdź gęstość elektrolitu. Jeżeli gęstość elektrolitu w jednym z pojemników znacznie różni się od gęstości w pozostałych (np. w 5 pojemnikach gęstość wynosi 1,26 g/ml, a w jednym 1,18 g/ml), akumulator jest uszkodzony i należy go wymienić.

Odczekaj 20 minut, aż gazy przestaną uciekać, a następnie zakręć słoiki.

Ostrzeżenie: Silnik nie może pracować przy odłączonym akumulatorze, ponieważ W przeciwnym wypadku elementy instalacji elektrycznej ulegną uszkodzeniu.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Bateria — sprawdź
Instrukcja pracy z akumulatorem bezobsługowym
Akumulator — wyjmowanie i instalowanie
Bezpieczniki — wymiana
Rozwiązywanie problemów ze sprzętem elektrycznym
Rozwiązywanie problemów z baterią
Generator. Opis ogólny
Sprawdzanie napięcia generatora
Generator — wyjmowanie i instalowanie
Szczotki stykowe generatora/regulatora napięcia — wymiana/sprawdzenie


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Akumulator — sprawdzanie i ładowanie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Akumulator — podstawowe informacje i pielęgnacja BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Akumulator BMW X3 E83 (2003-2010)
Akumulator — pielęgnacja i ładowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 16 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.