Uwaga: nie mostkuj ze sobą styków AB, ponieważ. gdy się nagrzewa i może pęknąć. Nie używaj otwartego ognia w pobliżu AB. Elektrolit akumulatora jest silnie żrący i nie powinien mieć kontaktu z oczami, skórą ani odzieżą. Jeśli tak się stanie, elektrolit należy zmyć dużą ilością wody.
Przed ładowaniem należy odłączyć przewody od akumulatora. Przewód ujemny jest odłączany jako pierwszy.
Zamarznięty akumulator należy rozmrozić przed ładowaniem. Naładowany akumulator zamarza w temperaturze około -65°C, w połowie naładowany akumulator zamarza w temperaturze około -30°C, a rozładowany akumulator zamarza w temperaturze około -12°C.
Akumulator, który był przez długi czas rozładowany, nie może być w pełni naładowany lub w ogóle naładowany za pomocą konwencjonalnej ładowarki. W takim przypadku musisz użyć ładowarki elektronicznej, ponieważ. przy małym prądzie ładowania akumulator nie nagrzewa się tak bardzo.
Przed ładowaniem należy sprawdzić napięcie akumulatora w stanie odłączonym.
Odkręć korki z akumulatora i załóż je na otwory, aby elektrolit nie pryskał na lakier podczas procesu ładowania, gdy z akumulatora wydobywają się gazy.
Ładuj akumulator tylko w dobrze wentylowanym miejscu. Jeśli akumulator ładuje się w samochodzie, otwórz bagażnik.
Podczas normalnego ładowania prąd ładowania wynosi około 10% pojemności akumulatora (dla akumulatora o pojemności 50 Ah - około 5 A). Zazwyczaj czas ładowania wynosi około 10 godzin.
Podłącz przewody ładowarki do akumulatora, zwracając uwagę na biegunowość podłączenia.
Temperatura elektrolitu podczas ładowania nie powinna przekraczać +55°C, w razie potrzeby przerwać ładowanie lub zmniejszyć prąd ładowania.
Kontynuuj ładowanie, aż wszystkie puszki zaczną aktywnie uwalniać gazy (AB «wrze») a przy ostatnich trzech pomiarach, oddzielonych odstępami 1 godziny, gęstość elektrolitu i napięcie nie wzrastają.
Po naładowaniu sprawdzić poziom elektrolitu iw razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną.
Sprawdź gęstość elektrolitu. Jeśli w jednym ze słoików gęstość elektrolitu bardzo różni się od pozostałych (np. w 5 słoiczkach gęstość wynosi 1,26 g/ml, a w jednym słoiczku 1,18 g/ml), oznacza to, że bateria jest uszkodzona i należy ją wymienić.
Daj AB 20 minut na zatrzymanie uwalniania gazów, a następnie dokręć nakrętki słoików.
Uwaga: Silnik nie może pracować przy odłączonym akumulatorze, ponieważ w przeciwnym razie części układu elektrycznego zostaną uszkodzone.