Notatka. Poniższe informacje należy traktować wyłącznie jako wskazówki. Podczas korzystania z baterii postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
1. Wszystkie modele opuszczające fabrykę są wyposażone w akumulatory bezobsługowe. W normalnych warunkach pracy takie akumulatory nie wymagają żadnej uwagi przez cały okres ich użytkowania.
2. Jeżeli stan akumulatora budzi wątpliwości, należy wyjąć akumulator zgodnie z opisem w punkcie 4 i sprawdzić poziom elektrolitu w słoiczkach, który jest widoczny przez przezroczystą obudowę akumulatora. Poziom powinien być taki sam we wszystkich puszkach, około 5 mm powyżej górnej krawędzi talerzy. W razie potrzeby poziom elektrolitu można zwiększyć, dodając do słoików wodę destylowaną (nie kwas!).
3. Stan akumulatora w pierwszym przybliżeniu można oszacować mierząc gęstość elektrolitu.
4. Zmierz gęstość elektrolitu w każdym słoiczku i porównaj wyniki z wartościami przedstawionymi w poniższej tabeli. Należy pamiętać, że podana poniżej gęstość elektrolitu dotyczy temperatury +15°C. Jeśli w trakcie pomiaru temperatura różni się od temperatury wskazanej, to na każde 10°C powyżej 15°C należy do zmierzonej wartości dodać 0,007, a na każde 10°C poniżej 15°C odjąć 0,007.
5. Gęstość elektrolitu we wszystkich bankach powinna być w przybliżeniu taka sama. Jeśli w którymś banku gęstość elektrolitu różni się od pozostałych o 0,04 lub więcej, oznacza to wyciek elektrolitu lub nieprawidłowe działanie płyt roboczych akumulatora. W obu przypadkach bateria jest uszkodzona i wymaga wymiany.
6. Jeśli różnica gęstości elektrolitu na brzegach mieści się w dopuszczalnych granicach, ale akumulator jest rozładowany, należy go po prostu naładować zgodnie z zaleceniami producenta
7. Możesz również sprawdzić stan baterii za pomocą woltomierza. Podłącz woltomierz do zacisków akumulatora. W pełni naładowany akumulator musi mieć napięcie co najmniej 12,5 V. Ten test da prawidłowy wynik, jeśli akumulator nie był ładowany przez ostatnie sześć godzin. Jeśli tak nie jest, włącz światła drogowe na 30 sekund, następnie wyłącz reflektory i odczekaj jeszcze kilka minut. Następnie możesz rozpocząć sprawdzanie. Wszystkie odbiorniki energii elektrycznej w pojeździe muszą być wyłączone. Dlatego najpierw sprawdź, czy wszystkie drzwi i pokrywa bagażnika są dobrze zamknięte.
8. Jeżeli napięcie na zaciskach akumulatora wynosi od 12,2 do 12,4 V, oznacza to, że akumulator jest częściowo rozładowany. Napięcie poniżej 12,2 V oznacza całkowite rozładowanie.
9. Jeżeli akumulator wymaga naładowania zewnętrzną ładowarką, znajdź zaciski do podłączenia tego urządzenia w prawym tylnym rogu komory silnika i podłącz przewody ładowarki do tych zacisków (Ryż. 3.9, a, b). Jeśli używasz zewnętrznego urządzenia do szybkiego ładowania lub jeśli nie masz pewności. Jeżeli znasz typ ładowarki, wyjmij akumulator z pojazdu i naładuj go zgodnie z zaleceniami producenta.