Informacje ogólne i środki ostrożności (BMW 3 Series E46)

Informacje ogólne

Układ elektryczny silnika składa się głównie z układu rozruchowego i układu ładowania akumulatora. W związku z tym. Ponieważ funkcje tych urządzeń są ściśle związane z silnikiem, są one opisane oddzielnie od innych elementów elektrycznych samochodu, takich jak urządzenia oświetleniowe, deska rozdzielcza itp. (które są opisane w rozdziale 12). Opis układu zapłonowego silnika znajduje się w rozdziale 5B.

Instalacja elektryczna samochodu ma napięcie 12 V z biegunem ujemnym na masie.

Wszystkie modele są wyposażone w akumulator bezobsługowy lub o niskich wymaganiach konserwacyjnych, który jest ładowany przez alternator z prostownikiem. Generator napędzany jest paskiem napędowym od koła pasowego wału korbowego.

Rozrusznik silnika ze wstępnym załączaniem, które odbywa się za pomocą wbudowanego przekaźnika elektromagnetycznego trakcji. Podczas rozruchu przekaźnik trakcyjny zazębia koło zębate rozrusznika z kołem zębatym koła zamachowego przed włączeniem rozrusznika. Gdy silnik pracuje, sprzęgło jednokierunkowe zapobiega obracaniu się wirnika rozrusznika w kierunku przeciwnym do silnika do momentu odłączenia koła zębatego od koła zamachowego.

Ujemny biegun akumulatora jest podłączony do nadwozia. Aby zwiększyć niezawodność obwodów elektrycznych, silnik i jednostka elektryczna są połączone z nadwoziem za pomocą dodatkowych szyn uziemiających (rysunek 1.1. a, b).

Środki ostrożności

Bardziej szczegółowo o urządzeniu i utrzymaniu różnych systemów będzie powiedziane w odpowiednich punktach tego rozdziału. Chociaż w książce przedstawiono opis niektórych procedur naprawczych,zwykły sposób naprawy to wymiana uszkodzonego elementu. Właściciel nie chce ograniczyć się do prostej wymiany elementów, zaleca się, aby kupić książkę "Automobile Electrical & Electronic Systems Manual" ("Electrical and Electronic Equipment of the Automobile"), opublikowane przez Haynes Publishing. Rosyjskie tłumaczenie tej książki jest dostępne w sprzedaży.

Uwaga! Podczas pracy przy układzie elektrycznym silnika należy zachować szczególną ostrożność. aby uniknąć uszkodzenia urządzeń półprzewodnikowych (diody i tranzystory) i nie wyrządzaj sobie krzywdy. Oprócz środków ostrożności wymienionych w części Bezpieczeństwo przede wszystkim, podczas pracy przy instalacji elektrycznej należy przestrzegać poniższych zasad.

Zawsze zdejmuj pierścionki, zegarki itp. przed rozpoczęciem pracy przy układzie elektrycznym. Nawet po odłączeniu akumulatora kondensator może się rozładować poprzez metalowy przedmiot podłączony do uziemienia. Może to spowodować wstrząs lub poważne oparzenia.

Nie należy naruszać styków akumulatora, gdyż może to spowodować poważne uszkodzenie podzespołów, takich jak generator, obwody elektroniczne i inne elementy zawierające elementy półprzewodnikowe.

Jeżeli silnik musi zostać uruchomiony z zewnętrznego akumulatora, należy użyć specjalnie przeznaczonych do tego zacisków, aby podłączyć go do zewnętrznego akumulatora (patrz "Uruchamianie silnika z zewnętrznego akumulatora"). Konieczne jest również podłączenie zewnętrznej ładowarki do akumulatora.



Nigdy nie odłączaj zacisków akumulatora, alternatora, żadnych przewodów ani urządzeń sterujących, gdy silnik pracuje.

Nie należy dopuszczać do uruchomienia generatora przez silnik, gdy generator nie jest podłączony.

Nigdy nie "testuj" generatora poprzez zwarcie jego wyjścia do masy.

Nigdy nie używaj omomierza ręcznego do testowania obwodów elektrycznych.

Podczas pracy przy układzie elektrycznym należy zawsze odłączać ujemny zacisk akumulatora od uziemienia.

Przed użyciem sprzętu spawalniczego w pojeździe należy odłączyć akumulator, alternator i podzespoły, takie jak elektroniczny układ sterowania wtryskiem paliwa/zapłonem, aby zabezpieczyć je przed ryzykiem uszkodzenia.

Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w radio samochodowe z zabezpieczeniem antykradzieżowym, pamiętaj o następujących kwestiach. Jeżeli nastąpi przerwa w zasilaniu radia samochodowego. System ochrony jest aktywowany. Nawet jeśli zasilanie zostanie natychmiast przywrócone, urządzenie nie będzie działać, dopóki nie zostanie wprowadzony prawidłowy kod bezpieczeństwa. Jeśli więc nie znasz kodu bezpieczeństwa, nie odłączaj akumulatora i nie wyjmuj radia z samochodu. Aby uniknąć niespodzianek, prosimy o zapoznanie się z sekcją "System audio zabezpieczający przed kradzieżą" w Załączniku.