Általános információk és óvintézkedések (BMW 3 Series E46)

Általános információk

A motor elektromos rendszere főként az indító és az akkumulátortöltő rendszerből áll. Ezzel kapcsolatban. Mivel ezeknek az eszközöknek a funkciója szorosan összefügg a motorral, külön ismertetjük az autó egyéb elektromos berendezéseitől, mint például a világítóberendezések, a műszerfal stb. (amelyeket a 12. fejezet ismertet). A motor gyújtásrendszerének leírása az 5B. fejezetben található.

Az autó elektromos rendszere 12 voltos, negatív földeléssel.

Minden modell karbantartást nem igénylő vagy alacsony karbantartást igénylő akkumulátorral van felszerelve, amelyet egy egyenirányítós generátor tölt fel. A generátort egy szíj hajtja meg a főtengely szíjtárcsájáról.

Motorindító előzetes bekapcsolással, ami egy beépített elektromágneses vontatási relé segítségével történik. Indításkor a vontatási relé összekapcsolja az indító hajtó fogaskerekét a lendkerék fogaskerekével, mielőtt az indító feszültség alá kerül. Ha a motor jár, az átfutó tengelykapcsoló megakadályozza, hogy az önindító rotorja elforduljon a motortól, amíg a fogaskerék ki nem vált a lendkerékről.

Az akkumulátor negatív pólusa a testhez csatlakozik. Az elektromos áramkörök megbízhatóságának növelése érdekében a motort és az elektromos szerelvényegységet további földelőbuszokkal csatlakoztatják a karosszériához (1.1. ábra. a, b).

Óvintézkedések

Egy kicsit többet tudunk meg a tervezés, mind a fenntartó, a különböző rendszerek a lényeges részei ez a fejezet. Bár a könyv leírja, hogy néhány javító eljárásokat,a szokásos javítási módszer az, hogy cserélje ki a hibás elemet. A tulajdonos, aki nem akarja, hogy korlátozza magát, hogy egy egyszerű cseréje elemek, ajánlott, hogy megvásárolja a könyv "Elektromos Autó & Electronic Systems Manual" ("Electrical and Electronic Equipment of the Automobile"), amelyet a Haynes Publishing adott ki. A könyv orosz nyelvű fordítása megvásárolható.

Figyelem! A motor elektromos rendszerén végzett munka során óvintézkedéseket kell tenni. hogy elkerüljük a félvezető eszközök károsodását (diódák és tranzisztorok) és ne árts magadnak. A Biztonság mindenekelőtt című részben felsorolt óvintézkedéseken kívül vegye figyelembe a következőket is, amikor az elektromos rendszeren dolgozik.

Az elektromos rendszeren végzett munka előtt mindig távolítsa el a gyűrűket, órákat stb. Még akkor is, ha az akkumulátor le van választva, a kondenzátor egy fémtárgyon keresztül a földre kisülhet. Ez sokkot vagy súlyos égési sérüléseket okozhat.

Ne ijedjen meg az akkumulátor érintkezőitől: súlyosan károsíthatja az olyan alkatrészeket, mint a generátor, az elektronikus áramkörök és más olyan elemek, amelyek félvezető eszközöket tartalmaznak.

Ha a motort külső akkumulátorról kell beindítani, használja a speciálisan erre a célra szolgáló érintkezőket a külső akkumulátorhoz való csatlakoztatáshoz (lásd "A motor indítása külső akkumulátorról"). Ezenkívül egy külső töltőt is csatlakoztatnia kell az akkumulátorhoz.



Soha ne válassza le az akkumulátor kapcsait, a generátort, semmilyen vezetéket vagy vezérlőberendezést, amíg a motor jár.

Ne engedje, hogy a motor elforgatja a generátort, ha a generátor nincs csatlakoztatva.

Soha ne "próbálja" a generátort úgy, hogy rövidre zárja a kimenetét a testtel.

Soha ne használjon kézi ohmmérőt az elektromos áramkörök tesztelésére.

Az elektromos rendszeren végzett munka során mindig válassza le az akkumulátor negatív pólusát a testről.

Mielőtt elektromos hegesztőberendezést használna egy járművön, válassza le az akkumulátort, a generátort és az alkatrészeket, például az elektronikus üzemanyag-befecskendező/gyújtásvezérlő egységet, hogy megvédje őket a károsodástól.

Ha járműve lopásvédett autórádióval van felszerelve, kérjük, tartsa szem előtt a következőket. Ha az autórádió áramellátása megszakad. a védelmi rendszer aktiválódik. Még ha azonnal vissza is áll az áramellátás, az egység nem fog működni a helyes biztonsági kód beírásáig. Ezért, ha nem ismeri a biztonsági kódot, ne húzza ki az akkumulátort, és ne vegye ki a rádiót az autóból. A meglepetések elkerülése érdekében kérjük, olvassa el a Függelék "Lopásgátló hangrendszer" című részét.

(Az eredeti szöveg olvasható a weboldalon «BMWMAN.ru»)