Напомена. Информације у наставку треба да се сматрају само као водич. Када користите батерију, пратите упутства произвођача.
1. Сви модели су опремљени батеријама које не захтевају одржавање приликом изласка из фабрике. У нормалним условима рада, такве батерије не захтевају никакву пажњу током целог радног века.
2. Ако је сумњиво стање батерије, извадите батерију као што је описано у параграфу 4 и проверите ниво електролита у ћелијама, који је видљив кроз провидно кућиште батерије. Ниво треба да буде исти у свим теглама, отприлике 5 мм изнад горње ивице плоча. Ако је потребно, ниво електролита се може повећати додавањем дестиловане воде (не киселине!) у тегле.
3. Стање батерије се може проценити као прва апроксимација мерењем густине електролита.
4. Измерите специфичну тежину електролита у свакој конзерви и упоредите резултате са вредностима датим у следећој табели. Имајте на уму да је доле наведена густина електролита дата за температуру од +15°C. Ако се температура разликује од наведене температуре током мерења, додајте 0,007 измереној вредности за сваких 10°Ц изнад 15°Ц и одузмите 0,007 за сваких 10°Ц испод 15°Ц.
5. Густина електролита у свим лименкама треба да буде приближно иста. Ако се густина електролита у било којој конзерви разликује од осталих за 0,04 или више, то значи или цурење електролита или квар радних плоча батерије. У оба случаја, батерија је неисправна и треба је заменити.
6. Ако је разлика у густини електролита између конзерви у прихватљивим границама, али је батерија испражњена, једноставно је треба напунити у складу са упутствима произвођача
7. Такође можете проверити стање батерије помоћу волтметра. Повежите волтметар на терминале батерије. Потпуно напуњена батерија треба да има напон од најмање 12,5 В. Овај тест ће дати тачан резултат ако батерија није напуњена у последњих шест сати. Ако то није случај, укључите дуга светла на 30 секунди, затим угасите фарове и сачекајте још неколико минута. Након тога, можете започети проверу. Сви електрични потрошачи на возилу морају бити искључени. Зато прво проверите да ли су сва врата и поклопац пртљажника добро затворени.
8. Ако је напон на терминалима батерије између 12,2 и 12,4 В, тада је батерија делимично празна. Напон испод 12,2 В указује на потпуно пражњење.
9. Ако батерију треба напунити екстерним пуњачем, лоцирајте терминале за повезивање овог уређаја у задњем десном углу моторног простора и повежите жице пуњача са овим терминалима (слика 3.9, а, б). Ако користите екстерни уређај за брзо пуњење или ако нисте сигурни у то. Када сазнате који тип пуњача имате, извадите батерију из возила и напуните је према упутствима произвођача.
