Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pogonska jedinica
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Baterija — Provjera i punjenje

Baterija — Provjera i punjenje (BMW 3 Series E46)

            0

Bilješka. Informacije u nastavku trebale bi se smatrati samo vodičem. Pri korištenju baterije slijedite upute proizvođača.


1. Svi modeli opremljeni su baterijama koje ne zahtijevaju održavanje kada napuštaju tvornicu. U normalnim uvjetima rada, takve baterije ne zahtijevaju nikakvu pozornost tijekom cijelog radnog vijeka.

2. Ako je stanje baterije sumnjivo, izvadite bateriju kako je opisano u paragrafu 4 i provjerite razinu elektrolita u ćelijama, koja je vidljiva kroz prozirno kućište baterije. Razina mora biti ista u svim staklenkama, otprilike 5 mm iznad gornjeg ruba tanjura. Po potrebi se razina elektrolita može povećati dodavanjem destilirane vode u staklenke (ne kiselina!).

3. Stanje baterije može se procijeniti kao prva aproksimacija mjerenjem gustoće elektrolita.

4. Izmjerite specifičnu težinu elektrolita u svakoj limenci i usporedite rezultate s vrijednostima navedenim u sljedećoj tablici. Imajte na umu da je gustoća elektrolita navedena u nastavku dana za temperaturu od +15°C. Ako se tijekom mjerenja temperatura razlikuje od navedene temperature, dodajte 0,007 izmjerenoj vrijednosti za svakih 10°C iznad 15°C i oduzmite 0,007 za svakih 10°C ispod 15°C.

4. Izmjerite specifičnu težinu elektrolita u svakoj limenci i usporedite rezultate s vrijednostima…

5. Gustoća elektrolita u svim limenkama treba biti približno jednaka. Ako se gustoća elektrolita u bilo kojoj limenci razlikuje od ostalih za 0,04 ili više, to znači ili curenje elektrolita ili neispravnost radnih ploča baterije. U oba slučaja, baterija je neispravna i treba je zamijeniti.



6. Ako je razlika u gustoći elektrolita između limenki u prihvatljivim granicama, ali je baterija ispražnjena, jednostavno je treba napuniti prema uputama proizvođača

7. Također možete provjeriti stanje baterije pomoću voltmetra. Spojite voltmetar na terminale baterije. Potpuno napunjena baterija treba imati napon od najmanje 12,5 V. Ovaj test će dati točan rezultat ako baterija nije bila napunjena u zadnjih šest sati. Ako to nije slučaj, uključite duga svjetla na 30 sekundi, zatim ugasite svjetla i pričekajte još nekoliko minuta. Nakon toga možete započeti provjeru. Svi električni potrošači na vozilu moraju biti isključeni. Stoga prvo provjerite jesu li sva vrata i poklopac prtljažnika dobro zatvoreni.

8. Ako je napon na stezaljkama baterije između 12,2 i 12,4 V, baterija je djelomično ispražnjena. Napon ispod 12,2 V označava potpuno pražnjenje.

9. Ako bateriju treba puniti vanjskim punjačem, pronađite priključke za spajanje ovog uređaja u stražnjem desnom kutu odjeljka motora i spojite žice punjača na te priključke (crtež. 3.9,a,b). Ako koristite vanjski uređaj za brzo punjenje ili ako niste sigurni u to. Nakon što saznate koju vrstu punjača imate, izvadite bateriju iz vozila i napunite je prema uputama proizvođača.

9. Ako bateriju treba puniti vanjskim punjačem, pronađite priključke za spajanje ovog uređaja u…


9. Ako bateriju treba puniti vanjskim punjačem, pronađite priključke za spajanje ovog uređaja u…


(Izvorni članak nalazi se na «www.bmwman.ru»)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E46: Sustav pokretanja i punjenja
Sljedeći članci

Rješavanje problema s električnim krugovima — Opće informacije
Opće informacije i mjere opreza
Momenti pritezanja spojeva, Nm
Tehnički podaci
Baterija — uklanjanje i ugradnja
Sustav punjenja akumulatora — provjeriti
Remen alternatora — skidanje, ugradnja i zatezanje
Generator — demontaža i montaža
Generator — Provjera i popravak


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera stanja baterije, njegovanje i punjenje BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Provjera tehničkog stanja glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Baterija — punjenje BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine BMW X3 E83 (2003-2010)
Baterija — njega i punjenje BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 16 + 28 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.