Bilješka. Prije nego što počnete, pročitajte upozorenje u odjeljku "Sigurnost prije svega!" na početku Vodiča i na početku ovog poglavlja.
1. Ako žaruljica pražnjenja akumulatora na instrument ploči ne svijetli kada je kontakt uključen, prvo provjerite pouzdanost spojeva konektora generatora. Ako su priključci u redu, provjerite je li sama žarulja pregorjela ili je grlo žarulje oštećeno. Ako svjetlo i dalje ne svijetli, provjerite ispravnost žice od generatora do žarulje. Ako je žica u redu, najvjerojatnije je generator neispravan. Obratite se servisu da provjerite, popravite ili zamijenite generator.
2. Ako lampica za pražnjenje akumulatora nastavi svijetliti dok motor radi, ugasite motor i provjerite napetost pogonskog remena alternatora, kao i pouzdanost učvršćenja alternatora. Ako se svjetlo i dalje ne gasi, pošaljite generator stručnjaku na pregled i popravak.
3. Ako postoji sumnja da izlazni napon generatora ne zadovoljava tehničke zahtjeve, iako indikatorska lampica radi ispravno, možete provjeriti izlazni napon na sljedeći način.
4. Spojite žice voltmetra na priključke akumulatora i pokrenite motor.
5. Povećajte brzinu motora dok napon ne prestane rasti. Ovaj stacionarni napon trebao bi biti između 12 i 13 V, ali ne više od 14,2 V.
6. Uključiti što više električnih potrošača (prednja svjetla, odmrzivač stražnjeg stakla, ventilator grijača itd.). Napon treba biti između 13 i 14 V.
7. Ako se napon razlikuje od navedenog, to može biti uzrokovano istrošenošću četkica generatora ili slabljenjem opruga četkica. istrošenost kolektorskih prstenova, neispravnost regulatora napona, kvar ispravljačkih dioda, prekid faznog spoja i niz drugih razloga. U tom slučaju, generator se mora ili zamijeniti ili odnijeti stručnjaku na pregled i popravak.