Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Rashladni sustav

Rashladni sustav (BMW 5 Series E12)

            0

Sadržaj: Mjerač temperature rashladne tekućine ↓ Rashladni sustav ↓

Mjerač temperature rashladne tekućine



Ljestvica kazaljke ima dvije obojene zone.

Plava zona: motor nije zagrijan, možete se kretati malom brzinom i srednjom brzinom motora.

Crvena zona: Temperatura motora je vrlo visoka. Igla pokazivača može doći do ove zone i čak ostati u njoj neko vrijeme pri visokim temperaturama okoline i kada motor radi pod velikim opterećenjem. Ako se strelica dugo zadržava u ovoj zoni, razlozi za to mogu biti sljedeći:
  • niska razina rashladne tekućine: dodajte rashladnu tekućinu u hladnjak, provjerite nepropusnost poklopca hladnjaka, crijeva sustava hlađenja i hladnjak;
  • labav ili istrošen pogonski remen ventilatora;
  • začepljena rebra hladnjaka;
  • neispravno podešavanje vremena paljenja;
  • na vozilima modela 520 s automatskim mjenjačem provjerite rad dodatnog električnog ventilatora.

Pri normalnoj radnoj temperaturi motora, mjerna igla je između ovih obojenih zona.

Rashladni sustav



Rashladna tekućina sadrži dugotrajni antifriz i aditiv protiv korozije. Tekućinu treba mijenjati svake dvije godine. Provjerite razinu antifriza početkom zime. Postotni udio svake vrste antifriza označava proizvođač.

Preporuča se, kao i kad automobil napušta tvornicu, koristiti rashladno sredstvo s točkom smrzavanja od najmanje -25°C.

Prilikom zamjene rashladne tekućine preporuča se provjeriti nepropusnost crijeva sustava (također provjeri svakih 15.000 km).

Upozorenje. Povremeno provjeravajte razinu rashladne tekućine kada je motor hladan. Dodajte hladnu vodu samo na palubni motor.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E12: Rad i održavanje
Sljedeći članci

Pokretanje motora
Položaj ključa za paljenje
Kontrole grijanja i ventilacije
Kontrole i instrumentacija
Dizanje i vuča automobila
Zamjena rashladne tekućine
Sustav goriva BMW «520i»
BMW «520» rasplinjači
Automatsko zagrijavanje usisnog zraka
Sustav paljenja


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Sustav napajanja BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sustav paljenja — opće informacije BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sustav hlađenja — provjeriti BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sustav tempomata (opcionalno) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatski dijagnostički sustav BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 25 + 36 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.