BMW «528», «525», «520»
U usisnu cijev usisnog prigušivača ugrađena je grijaća zaklopka, upravljana termostatskim elementom zbog toplinske ekspanzije.
Svakih 15.000 km vožnje provjerite lakoću kretanja amortizera i, ako je potrebno, podmažite okretne zglobove uljem.
Kada je zaklopka zatvorena, rasplinjač se napaja zrakom zagrijanim toplinom ispušnog kolektora. Pri temperaturi okoline od oko 25*C, klapna otvara i zatvara kanal za dovod grijanog zraka.
BMW «518»
Desno od radijatora, u posebnom kućištu, nalazi se automatski ventil za grijanje zraka upravljan polugom, koji je ugrađen izvan kućišta i koji se postavlja u jedan od sljedeća dva položaja:
- položaj «W» («Zima»): zrak koji ulazi kroz prednji dio vozila miješa se sa toplim zagrijanim zrakom (do oko +30°S) zbog topline ispušne grane u omjeru ovisnom o temperaturi okoline i temperaturi motora. Pri temperaturi okoline od oko +30°C, kanal za dovod grijanog zraka potpuno je blokiran, a kanal za nezagrijani zrak se otvara.
- tijekom tople sezone (na temperaturama iznad +10°S) postavite ručicu vanjskog ventila u položaj «S» («Ljeto»).
Poklopac kućišta ventila pričvršćen je vijkom.
Svakih 15 000 km vožnje provjerite lakoću pomicanja ventila u položaju «W» polugu i po potrebi podmazati zakretne zglobove.