Автоматический подогрев всасываемого воздуха (BMW 5 Series E12)

BMW «528», «525», «520»

В приемной трубке глушителя шума всасывания установлена заслонка подогрева, управляемая термостатическим элементом за счет теплового расширения.

Через каждые 15000 км пробега проверяйте легкость хода заслонки и при необходимости смазывайте маслом шарнирные соединения.

При закрытой заслонке карбюратор питается воздухом, подогретым теплом выпускного коллектора. При температуре окружающего воздуха около 25*С заслонка открывается и перекрывает канал подачи подогретого воздуха.

BMW «518»

Справа от радиатора в специальном корпусе размещен автоматический клапан подогрева воздуха, управляемый рычагом, который установлен вне корпуса и который устанавливается а одно из следующих двух положений:

• положение «W» («Зима»): поступающий через переднюю часть автомобиля воздух смешивается с теплым воздухом, подогретым (примерно до +30°C) за счет тепла выпускного коллектора в соотношении, зависящем от температуры окружающего воздуха и температуры двигателя. При температуре окружающего воздуха около +30°C канал подачи подогретого воздуха полностью перекрывается, а канал неподогретого воздуха открывается.
• в теплое время года (при температуре выше +10°C) ставьте наружный рычаг клапана в положение «S» («Лето»).

Крышка корпуса клапана закреплена винтом.

Через каждые 15000 км пробега проверяйте легкость перемещений клапана в положении «W» рычага и, при необходимости, смазывайте шарнирные соединения.