- Главная
- БМВ 5 серия
- E12
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Система охлаждения
Система охлаждения (BMW 5 Series E12)
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Шкала указателя имеет две окрашенные зоны.
Голубая зона: двигатель не прогрет, двигаться можно на малой скорости и на средних оборотах двигателя.
Красная зона: температура двигателя очень высока. Стрелка указателя может достичь этой зоны и даже некоторое время оставаться в ней при высокой температуре окружающего воздуха и при работе двигателя под большими нагрузками. Если стрелка задерживается в этой зоне надолго, то причины этого могут быть следующие:
- недостаточный уровень охлаждающей жидкости: долейте жидкость в радиатор, проверьте герметичность пробки радиатора, шлангов системы охлаждения и радиатора;
- ослабление натяжения или износ ремня привода вентилятора;
- засорение ребер радиатора;
- неправильная регулировка момента зажигания;
- на автомобилях модели «520» с автоматической КП проверьте работу дополнительного электровентилятора.
При нормальной рабочей температуре двигателя стрелка указателя находится между этими окрашенными зонами.
Система охлаждения
В состав охлаждающей жидкости входит антифриз длительного действия и антикоррозионная присадка. Жидкость должна заменяться каждые два года. В начале зимы проверьте содержание антифриза. Процентное содержание антифриза каждого вида указывается изготовителем.
Рекомендуется, как и при выпуске автомобиля с завода, применять охлаждающую жидкость с точкой замерзания не ниже —25°C.
При замене охлаждающей жидкости рекомендуется проверить герметичность шлангов системы (проверять также через каждые 15000 км пробега).
Предупреждение. Периодически проверяйте уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе. Холодную воду добавляйте только на колодном двигателе.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E12: Эксплуатация и техобслуживание
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Система пуска и зарядки аккумулятора, вентилятор системы охлаждения... BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Система питания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система охлаждения — проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система охлаждения — оборудование и инструменты BMW X3 E83 (2003-2010)
Система охлаждения двигателя — описание конструкции BMW X5 E53 (1999-2006)
Система пуска и зарядки аккумулятора, вентилятор системы охлаждения... BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Система питания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система охлаждения — проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система охлаждения — оборудование и инструменты BMW X3 E83 (2003-2010)
Система охлаждения двигателя — описание конструкции BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
