Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
A mutatóskála két színes zónával rendelkezik.
kék zóna: a motor nincs bemelegítve, alacsony fordulatszámon és közepes motorfordulatszámon lehet haladni.
vörös zóna: A motor hőmérséklete túl magas. A mutatótű elérheti ezt a zónát, és még ott is maradhat egy ideig magas környezeti hőmérsékleten és ha a motor nagy terhelés mellett jár. Ha a nyíl hosszú ideig ebben a zónában marad, ennek okai a következők lehetnek:
- elégtelen hűtőfolyadék szint: töltsön folyadékot a hűtőbe, ellenőrizze a hűtősapka, a hűtőrendszer tömlői és a hűtő tömítettségét;
- a ventilátor hajtószíjának meglazulása vagy kopása;
- eltömődött radiátor bordák»;
- helytelen gyújtási időzítés;
- modell autókon «520» automata sebességváltóval ellenőrizze a kiegészítő elektromos ventilátor működését.
Normál motor üzemi hőmérsékleten a mutató e színes területek között van.
Hűtőrendszer
A hűtőfolyadék hosszan tartó hatású fagyállót és korróziógátló adalékot tartalmaz. A folyadékot kétévente cserélni kell. Tél elején ellenőrizze a fagyálló tartalmát. Az egyes típusok fagyállóságának százalékát a gyártó jelzi.
Javasoljuk, hogy a gyár elhagyásához hasonlóan legalább -25°C fagypontú hűtőfolyadékot használjon.
A hűtőfolyadék cseréjekor ajánlatos ellenőrizni a rendszertömlők tömítettségét (ellenőrizni is 15000 km-enként).
Figyelem. Rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét hideg motoron. Csak hideg vizet adjon hozzá a fedélzeti motorhoz.