Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Autó emelése és vontatása

Autó emelése és vontatása (BMW 5 Series E12)

            0

Tartalomjegyzék: Emelés hordozható emelővel ↓ Garázsemelő használata ↓ Vontatás ↓

Emelés hordozható emelővel



Mindkét oldalon az autó, megerősített foglalat nyújtott be az ajtón dobozok telepítése rack-meg-fogaskerék jack egy mozgatható kar. Amikor telepíti a jack, mozgassa a felső része a jack távol a függőleges tengely a jármű, míg biztosítja a megbízható abba a jack támogatást megszünteti a lehetőségét, hogy kár, hogy az ajtót.

Mindkét oldalon az autó, megerősített foglalat nyújtott be az ajtón dobozok telepítése…


Garázsemelő használata



Az autó elején az emelőkarokat a keresztrúd alá kell helyezni, alatta pedig fabetéteket kell elhelyezni.

Az autó hátsó részén az emelőkarokat a hátsó gerenda alá kell helyezni. A hátsó tengely házát tartóként tilos használni.

Vontatás



a vonókötél elöl a karosszéria jobb alsó részén lévő szemekhez, hátul pedig a karosszéria hátsó alsó részének közepén lévő szemhez van rögzítve.

Automata sebességváltóval szerelt jármű vontatható 40-50 km távolságra, legfeljebb 50 km/h sebességgel. Ebben az esetben a fokozatválasztó kart "N" vagy "O" (üres) állásba kell állítani, a modelltől függően.

Nagyobb távolságra történő vontatáskor öntsön 1 liter ATF-olajat a sebességváltó házába a nívópálca "maxi" jelzése fölé. Javítás után állítsa vissza a normál olajszintet a sebességváltó olajteknőjében.



Jelentős távolságra történő vontatáskor fel kell emelni a jármű hátsó részét, vagy le kell választani a kardántengelyt az automata sebességváltó kimenő tengelyének karimájáról.

Jelentős távolságra történő vontatáskor fel kell emelni a jármű hátsó részét, vagy le kell…


Az eredeti verziót megtalálja a portálon «BMWMan»

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Üzemeltetés és karbantartás
Következő cikkek

A jármű útlevél adatai
A BMW 5-ös sorozat E12 kézikönyvének bemutatása
Ellenőrzések, ellenőrzési, illetve mérési eszközök
Fűtés és szellőzés szabályozása
A gyújtáskulcs helyzete
A motor beindítása
Hűtőrendszer


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.