- Główna
- BMW 5 Series
- E12
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Podnoszenie i holowanie samochodu
Podnoszenie i holowanie samochodu (BMW 5 Series E12)
Podnoszenie za pomocą podnośnika przenośnego
Po obu stronach samochodu w ramach drzwi znajdują się wzmocnione gniazda do montażu podnośnika zębatego z ruchomą dźwignią. Podczas montażu podnośnika górna część podnośnika powinna być odsunięta od pionowej osi samochodu, zapewniając jednocześnie niezawodne zatrzymanie podpory podnośnika i eliminując możliwość uszkodzenia drzwi.

Korzystanie z podnośnika garażowego
Z przodu samochodu należy umieścić dźwignie podnośnika pod belką poprzeczną, podkładając pod nie drewniane podkładki.
Z tyłu samochodu ramiona podnośnika powinny być umieszczone pod belką tylną. Zabrania się używania obudowy tylnej osi jako podpory.
Holowniczy
lina holownicza przymocowana jest z przodu do oczek w prawej dolnej części nadwozia, a z tyłu do oczka w środkowej części tylnej, dolnej części nadwozia.
Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów jest dozwolone na dystansie 40-50 km z prędkością nie większą niż 50 km/h. W tym przypadku dźwignię zmiany biegów należy ustawić w pozycji "N" lub "O" (neutralnej), zależnie od modelu.
Podczas holowania na dłuższym dystansie należy dolać 1 litr oleju ATF do obudowy skrzyni biegów powyżej znaku "maxi" na bagnecie. Po naprawie należy przywrócić prawidłowy poziom oleju w misce olejowej skrzyni biegów.
Podczas holowania na znaczną odległość konieczne jest podniesienie tyłu pojazdu lub odłączenie wału napędowego od kołnierza wału wyjściowego automatycznej skrzyni biegów.

(Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: «BMWman.ru»)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E12: Obsługa i konserwacja
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Podnoszenie i holowanie samochodu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Podnoszenie i montaż samochodu na podporach BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Holowanie samochodu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Podnoszenie i transport awaryjny pojazdu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Holowanie i holowanie-rozruch BMW X3 E83 (2003-2010)
Dane ogólne samochodu BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Podnoszenie i holowanie samochodu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Podnoszenie i montaż samochodu na podporach BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Holowanie samochodu BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Podnoszenie i transport awaryjny pojazdu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Holowanie i holowanie-rozruch BMW X3 E83 (2003-2010)
Dane ogólne samochodu BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
