- Головна
- БМВ 5 серія
- E12
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Підйом та буксирування автомобіля
Підйом та буксирування автомобіля (BMW 5 Series E12)
Підйом за допомогою домкрата, що возиться
З кожного боку автомобіля в коробах дверей передбачені посилені гнізда для встановлення рейкового домкрата з рухомим важелем. При встановленні домкрата слід відвести верхню частину домкрата від вертикальної осі автомобіля, забезпечивши одночасно надійний упор опори домкрата та унеможлививши пошкодження дверей.

За допомогою гаражного пересувного домкрата
У передній частині автомобіля необхідно завести важелі домкрата під поперечну балку, підклавши дерев'яні підкладки.
У задній частині автомобіля слід завести важелі домкрата під задню балку. Забороняється використовувати як опору картер заднього моста.
Буксирування
буксирний трос кріпиться спереду за вуха в правій нижній частині кузова, а ззаду - вуха в середині задньої нижньої частини кузова.
Буксирування автомобіля з автоматичною трансмісією дозволяється на відстань 40-50 км зі швидкістю трохи більше 50 км/год. При цьому важіль селектора слід поставити в залежності від моделі у положення "N" або "O" (нейтраль).
При буксируванні на більшу відстань залийте в картер КПП 1 л масла ATF понад рівень мітки "maxi" на щупі. Після ремонту відновіть нормальний рівень масла у картері КПП.
У разі буксирування на значну відстань необхідно підняти задню частину автомобіля або від'єднати карданний вал від фланця вихідного валу автоматичної КПП.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E12: Експлуатація та техобслуговування
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Підйом та буксирування автомобіля BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Буксирування автомобілів з автоматичною трансмісією BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Буксирування автомобіля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Буксирування та запуск двигуна буксируванням BMW X3 E83 (2003-2010)
Підйом та буксирування автомобіля BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Буксирування автомобілів з автоматичною трансмісією BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Буксирування автомобіля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Буксирування та запуск двигуна буксируванням BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
