- Головна
- БМВ 7 серія
- E32
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Буксирування автомобіля
Буксирування автомобіля (BMW 7 Series E32)
Автомобіль можна буксирувати тільки за спеціально призначені для цього вуха. Вони знаходяться в комплекті, що додається до автомобіля, і перед буксируванням їх потрібно вкрутити в спеціальні різьбові отвори на передньому та задньому бампері.
Попереду: відкрийте отвір для різьблення, для чого натисніть на кришку. Кришка знаходиться праворуч переднього бампера.
Ззаду: відкрийте отвір для різьблення, для чого натисніть на кришку. Кришка знаходиться з правого боку заднього бампера.
Увімкніть запалювання, щоб не заблокувалося колесо, працювали сигнали гальмування, звукові сигнали та склоочисники.
Механічні КПП встановіть у нейтральне положення, на автоматичній КПП увімкніть діапазон N.
Увімкніть аварійну сигналізацію на обох автомобілях.
Так як підсилювачі гальм і рульового управління працюють тільки при двигуні, що працює, то на автомобілі з непрацюючим двигуном до педалі гальма і до рульового колеса треба докладати набагато більші зусилля.
Рекомендується буксирування на жорсткому зчіпці. Буксирування з використанням троса значно небезпечніше. Якщо жорсткої зчіпки немає, використовуйте еластичні троси або троси з еластичними вставками.
Положення важеля селектора КПП - N. Максимальна швидкість буксирування - 70 км/год.
Максимальна відстань буксирування-150км.
При несправній АКПП, більш високій швидкості або буксируванні на більшу відстань, потрібно буксирувати автомобіль з піднятими провідними колесами, т.к. при непрацюючому двигуні не працює насос для рідини в АКПП. АКПП при швидкості більше 70 км/год і при буксируванні на відстань понад 150 км недостатньо змащуватиметься.
При несправності автомобіля потрібно буксирувати його тільки з піднятими колесами.
Запуск двигуна з розгону (буксирування) неможливий на автомобілях із автоматичною КПП.
Увімкніть запалювання.
Натисніть на педаль акселератора
Увімкніть третю передачу, натисніть педаль зчеплення та утримуйте її в цьому положенні.
Розженіть автомобіль буксируванням або під ухил.
Повільно відпустіть педаль зчеплення.
(Текст заснований на матеріалах із сайту: «BMWman.ru»)
Попереду: відкрийте отвір для різьблення, для чого натисніть на кришку. Кришка знаходиться праворуч переднього бампера.
Ззаду: відкрийте отвір для різьблення, для чого натисніть на кришку. Кришка знаходиться з правого боку заднього бампера.
Правила буксирування
Увімкніть запалювання, щоб не заблокувалося колесо, працювали сигнали гальмування, звукові сигнали та склоочисники.
Механічні КПП встановіть у нейтральне положення, на автоматичній КПП увімкніть діапазон N.
Увімкніть аварійну сигналізацію на обох автомобілях.
Так як підсилювачі гальм і рульового управління працюють тільки при двигуні, що працює, то на автомобілі з непрацюючим двигуном до педалі гальма і до рульового колеса треба докладати набагато більші зусилля.
Рекомендується буксирування на жорсткому зчіпці. Буксирування з використанням троса значно небезпечніше. Якщо жорсткої зчіпки немає, використовуйте еластичні троси або троси з еластичними вставками.
Особливості буксирування автомобілів з автоматичною КПП
Положення важеля селектора КПП - N. Максимальна швидкість буксирування - 70 км/год.
Максимальна відстань буксирування-150км.
При несправній АКПП, більш високій швидкості або буксируванні на більшу відстань, потрібно буксирувати автомобіль з піднятими провідними колесами, т.к. при непрацюючому двигуні не працює насос для рідини в АКПП. АКПП при швидкості більше 70 км/год і при буксируванні на відстань понад 150 км недостатньо змащуватиметься.
При несправності автомобіля потрібно буксирувати його тільки з піднятими колесами.
Запуск двигуна з розгону
Запуск двигуна з розгону (буксирування) неможливий на автомобілях із автоматичною КПП.
Увага: Автомобіль буксируйте лише при холодному двигуні, інакше виникає небезпека пошкодження каталізатора.
Увімкніть запалювання.
Натисніть на педаль акселератора
Увімкніть третю передачу, натисніть педаль зчеплення та утримуйте її в цьому положенні.
Розженіть автомобіль буксируванням або під ухил.
Повільно відпустіть педаль зчеплення.
(Текст заснований на матеріалах із сайту: «BMWman.ru»)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Догляд та техобслуговування
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Підйом та буксирування автомобіля BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Буксирування автомобілів з автоматичною трансмісією BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Підйом та буксирування автомобіля BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Буксирування автомобіля BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Буксирування та запуск двигуна буксируванням BMW X3 E83 (2003-2010)
Підйом та буксирування автомобіля BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Буксирування автомобілів з автоматичною трансмісією BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Підйом та буксирування автомобіля BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Буксирування автомобіля BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Буксирування та запуск двигуна буксируванням BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
