Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Вуча аутомобила

Вуча аутомобила (BMW 7 Series Е32)

            0

Садржај: Правила вуче ↓ Карактеристике вучних аутомобила са…↓ Покретање мотора са убрзањем ↓
Возило се сме вући само помоћу ушица за вучу које су посебно дизајниране за ову сврху. Они су укључени у комплет који се испоручује уз возило и морају се зашрафити у посебне навојне рупе на предњем и задњем бранику пре вуче.

Предња страна: Отворите отвор са навојем притиском на поклопац. Поклопац се налази на десној страни предњег браника.

Позади: Отворите отвор са навојем притиском на поклопац. Поклопац се налази на десној страни задњег браника.

Правила вуче



Укључите контакт да бисте спречили блокирање точка и да бисте осигурали да кочиона светла, сирене и брисачи ветробрана раде.

Поставите ручне мењаче на неутралан положај и укључите домет на аутоматским мењачима N.

Укључите светла упозорења на оба возила.

Пошто појачивачи кочнице и управљача раде само када мотор ради, аутомобилу са неупаљеним мотором потребно је много више силе да се примени на педалу кочнице и волан.

Препоручује се вуча са крутом куком. Вучење конопцем је много опасније. Ако нема чврсте спојнице, користите еластичне каблове или каблове са еластичним уметцима.

Карактеристике вучних аутомобила са аутоматским мењачем



Положај ручице мењача — N. Максимална брзина вуче је 70 км/х.

Максимална удаљеност вуче је 150 км.

У случају неисправног аутоматског мењача, веће брзине или вуче на дужи пут, возило се мора влачити са подигнутим погонским точковима, јер Када мотор не ради, пумпа течности аутоматског мењача не ради. Аутоматски мењач неће бити довољно подмазан при брзинама преко 70 км/х и при вучи на удаљености већој од 150 км.



Ако је возило неисправно, мора се вући само са подигнутим погонским точковима.

Покретање мотора са убрзањем



Покретање мотора убрзањем (вучењем) није могуће на возилима са аутоматским мењачем.

Опрез: Вучите возило само када је мотор хладан, иначе постоји опасност од оштећења катализатора.


Укључите паљење.

Притисните педалу гаса

Укључите трећу брзину, притисните педалу квачила и држите је у овом положају.

Убрзајте возило вучењем или вожњом низбрдо.

Полако отпустите педалу квачила.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Нега и одржавање
Следећи чланци

Покретање мотора из помоћног акумулатора
Општи опис аутомобила
Идентификациони бројеви возила
Увод у приручник за БМВ серије 7 E32
Подизање аутомобила дизалицом
План одржавања аутомобила
Превентивно одржавање при промени уља
Одржавање
Операције одржавања


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Подизање и вуча аутомобила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Вуча аутомобила са аутоматским мењачем BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Подизање и вуча аутомобила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Вуча аутомобила BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Увод у приручник за поправку аутомобила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Општи подаци аутомобила БМВ Кс5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 13 + 18 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.