Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E21
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање
  • Подизање и вуча аутомобила

Подизање и вуча аутомобила (BMW 3 Series E21)

            0

Садржај: Устани ↓ Вуча ↓

Устани



Коришћење преносивог прикључка. На свакој страни аутомобила, оквири врата су опремљени ојачаним утичницама за уградњу носача са покретном полугом. Приликом постављања дизалице, горњи део дизалице треба померити од уздужне осе аутомобила, истовремено обезбеђујући поуздано заустављање носача дизалице и елиминишући могућност оштећења врата.

Коришћење гаражне дизалице. На предњем делу аутомобила потребно је поставити полуге дизалице испод доње попречне греде, а испод њих поставити дрвене јастучиће.

На задњем делу возила, поставите кракове дизалице испод задње попречне греде. Забрањено је користити кућиште задње осовине као ослонац.

Вуча



Кабел за вучу је спреда причвршћен за око у доњем десном делу каросерије, а позади за око на средини задњег доњег дела каросерије.

Вуча возила са аутоматским мењачем дозвољена је на раздаљини од 40-50 км брзином не већом од 50 км/х. У том случају, ручицу мењача треба поставити у положај "Н" или "0" (неутрално), у зависности од модела.

Приликом вуче на веће раздаљине, сипајте 1 литар уља у кућиште мењача ATF изнад нивоа етикете "maxi" на мерној шипки, након поправке вратите нормалан ниво уља у кућиште мењача.

Приликом вуче на значајном растојању, потребно је подићи задњи део возила или одвојити осовину пропелера од прирубнице излазног вратила аутоматског мењача.

Приликом вуче на значајном растојању, потребно је подићи задњи део возила или одвојити осовину…

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E21: Експлоатација и одржавање
Следећи чланци

Управљање и вешање
Карданско вратило и задња осовина
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу
Аутоматски мењач
Мануелни мењач


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Подизање и вуча аутомобила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Вуча аутомобила BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вуча аутомобила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Поддомкрачивание / вывешивание и хитна превоз аутомобила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Увод у приручник за поправку аутомобила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Општи подаци аутомобила БМВ Кс5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 21 + 39 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.