Оглавление: Подъем ↓ Буксировка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E21
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Подъем и буксировка автомобиля
Подъем и буксировка автомобиля (BMW 3 Series E21)
Подъем
С помощью возимого домкрата. С каждой стороны автомобиля в коробах дверей предусмотрены усиленные гнезда для установки реечного домкрата с подвижным рычагом. При установке домкрата следует отвести верхнюю часть домкрата от продольной оси автомобиля, обеспечив одновременно надежный упор опоры домкрата и исключив возможность повреждения двери.
С помощью гаражного передвижного домкрата. В передней части автомобиля необходимо завести рычаги домкрата под нижнюю поперечную балку, подложив деревянные подкладки.
В задней части автомобиля следует завести рычаги домкрата под заднюю поперечную балку. Запрещается использовать в качестве опоры картер заднего моста.
Буксировка
Буксирный трос крепится спереди за проушину в правой нижней части кузова, а сзади — за проушину в середине задней нижней части кузова.
Буксировка автомобиля с автоматической трансмиссией разрешается на расстояние 40-50 км со скоростью не более 50 км/ч. При этом рычаг селектора следует поставить в зависимости от модели в положение «N» или «0» (нейтраль).
При буксировке на большее расстояние залейте в картер КПП 1 л масла ATF сверх уровня метки «maxi» на щупе, после ремонта восстановите нормальный уровень масла в картере КПП.
При буксировке на значительное расстояние необходимо поднять заднюю часть автомобиля или отсоединить карданный вал от фланца выходного вала автоматической КПП.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E21: Эксплуатация и техобслуживание
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Подъем и буксировка автомобиля BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Буксировка автомобиля BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Буксировка автомобиля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поддомкрачивание / вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Введение в руководство по ремонту автомобиля BMW X3 E83 (2003-2010)
Общие данные автомобиля БМВ Х5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Подъем и буксировка автомобиля BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Буксировка автомобиля BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Буксировка автомобиля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поддомкрачивание / вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Введение в руководство по ремонту автомобиля BMW X3 E83 (2003-2010)
Общие данные автомобиля БМВ Х5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
