Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Dizanje i vuča automobila

Dizanje i vuča automobila (BMW 5 Series E12)

            0

Sadržaj: Podizanje prijenosnom dizalicom ↓ Korištenje garažne dizalice ↓ Vuča ↓

Podizanje prijenosnom dizalicom



Sa svake strane automobila u okvirima vrata nalaze se ojačane utičnice za ugradnju dizalice s pomičnom polugom. Prilikom ugradnje dizalice gornji dio dizalice treba odmaknuti od okomite osi automobila, istovremeno osiguravajući pouzdano zaustavljanje nosača dizalice i eliminirajući mogućnost oštećenja vrata.

Sa svake strane automobila u okvirima vrata nalaze se ojačane utičnice za ugradnju dizalice s…


Korištenje garažne dizalice



Na prednjem dijelu automobila potrebno je postaviti poluge dizalice ispod poprečne šipke, postavljajući drvene podloge ispod.

Na stražnjem dijelu automobila, krakovi dizalice trebaju biti postavljeni ispod stražnje grede. Zabranjeno je koristiti kućište stražnje osovine kao oslonac.

Vuča



sajla za vuču pričvršćena je sprijeda na ušice u donjem desnom dijelu tijela, a straga na ušicu na sredini stražnjeg donjeg dijela tijela.

Vuča vozila s automatskim mjenjačem dopuštena je na udaljenosti od 40-50 km pri brzini ne većoj od 50 km/h. U tom slučaju, ručicu mjenjača treba postaviti u položaj "N" ili "O" (neutralno), ovisno o modelu.

Kod veće vuče dodajte 1 litru ATF ulja u kućište mjenjača iznad oznake "maxi" na mjernoj šipki. Nakon popravka vratite normalnu razinu ulja u korito mjenjača.



Kada vučete na značajnu udaljenost, potrebno je podići stražnji dio vozila ili odvojiti propelersko vratilo od prirubnice izlaznog vratila automatskog mjenjača.

Kada vučete na značajnu udaljenost, potrebno je podići stražnji dio vozila ili odvojiti propelersko…

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E12: Rad i održavanje
Sljedeći članci

Podaci o putovnici vozila
Uvod u priručnik za BMW serije 5 E12
Kontrole i instrumentacija
Kontrole grijanja i ventilacije
Položaj ključa za paljenje
Pokretanje motora
Rashladni sustav


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Dizanje i vuča automobila BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Vuča automobila s automatskim mjenjačem BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Dizanje automobila dizalicom BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Značajke rada automobila s katalizatorom BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uvod u priručnik za popravak automobila BMW X3 E83 (2003-2010)
Prekidači u unutrašnjosti automobila BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 45 + 48 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.