A motor beindítása (BMW 5 Series E12)

Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó kar üresben van.

Automata sebességváltóval szerelt autóban a motor csak a választókar "P" vagy "O" állásában indítható.

BMW "528", "525", "520"

A motor két karburátorral rendelkezik, automatikus indítószerkezettel.

Hideg motorindítás

Kapcsolja be az indítókészüléket a gázpedál éles lenyomásával és felengedésével.

A motor indításához helyezze be a gyújtáskulcsot a kapcsolóba, és kapcsolja be az önindítót úgy, hogy a kulcsot "3" állásba fordítja a gázpedál lenyomása nélkül. Ne kapcsolja be az önindítót 10-15 másodpercnél tovább.

Ha a motor nem indul el az első próbálkozásra, fordítsa a gyújtáskapcsolót "1" állásba, hogy megakadályozza az önindító újbóli bekapcsolását, miközben a motor jár, ami károsíthatja a lendkerék fogaskerekét és az önindítót. 20-30 másodperc múlva kapcsolja be újra az önindítót.

Ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul el annak ellenére, hogy az üzemanyag-levegő keveréket többször meggyújtották, élesen nyomja meg és engedje el újra a gázpedált, és próbálja meg újra beindítani a motort.

A karburátorok elárasztásának elkerülése érdekében semmilyen körülmények között ne nyomja meg többször a gázpedált.

A motor alacsony környezeti hőmérsékleten történő beindításának megkönnyítése érdekében ajánlatos az összes elektromos fogyasztót kikapcsolni, és teljesen lenyomni a tengelykapcsoló-pedált.

Közvetlenül a motor beindítása után a főtengely nagy sebességgel forog: 2500-3000 fordulat / perc. Néhány másodperc múlva nyomja meg ismét a gázpedált, és a motor fordulatszáma gyors alapjárati üzemmódba csökken.



A motor bemelegítése után (a hűtőfolyadék hőmérséklet mérő tűje a skála két színes zónája között van) a normál készenléti üzemmód automatikusan beáll.

Forró motor indítása

A motor beindítása előtt ne nyomja meg a gázpedált.

Nagyon forró motor beindítása

Nyomja le teljesen a gázpedált, és kapcsolja be az önindítót.

BMW "518"

1. módosítás

A hűtőfolyadék hőmérsékletétől és a környezeti levegő hőmérsékletétől függően az önindító bekapcsolása előtt húzza a karburátor szivatókarját a következő helyzetekbe:

• +10°C feletti környezeti hőmérsékleten: a fogantyút ki kell húzni az első reteszelt helyzetbe;
• +10°C alatti környezeti hőmérsékleten: a fogantyú a határig ki van húzva;
• -10°C alatti környezeti hőmérsékleten az önindító bekapcsolása után nyomja meg többször élesen a gázpedált, hogy kis mennyiségű üzemanyagot juttathasson a szívócsőbe.

Megjegyzések: A karburátor szivatófedelének fogantyúja a kormányoszlop burkolatának jobb oldalán található.

2. módosítás

A motor karburátora ugyanazzal az automatikus indítószerkezettel rendelkezik, mint az "520"-on.

BMW "520i"

A motor automatikus motorindító és -melegítő rendszerrel van felszerelve.

Indító eszköz

Az üzemanyagot az indítókör által vezérelt speciális elektromágneses befecskendező segítségével fecskendezik be a motor szívócsonkjába. Az üzemanyag-befecskendezés időtartama a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függ. A motor beindítása után az automatikus bemelegítő berendezés biztosítja a munkakeverék dúsítását a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően is.

A motor beindítása

A motor indításakor ne nyomja meg a gázpedált. Indítás után enyhén nyomja meg a gázpedált. A motor beindítása után megkezdheti a vezetést közepes motorfordulatszámon. Miután a motor gyors alapjárati üzemmódba lépett, az olajnyomás és az akkumulátor töltésjelző lámpáinak ki kell aludniuk.

A hézagok beállításának gyakorisága a szelepmeghajtó mechanizmusban

15 000 km-enként ellenőrizze és állítsa be a hézagokat a szelephajtásban.

[Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: BMWman.ru]