Automata sebességváltóval felszerelt autón a motor csak állásban indítható «R» vagy «RÓL RŐL» választó kar.
BMW «528», «525», «520»
A motor két karburátorral rendelkezik, automatikus indítószerkezettel.
Hideg motor indítása
Kapcsolja be az indítóeszközt úgy, hogy élesen megnyomja a hibáig, és felengedi a gázpedált.
A motor indításához helyezze be az indítókulcsot a zárba, és kapcsolja be az önindítót a kulcs helyzetbe forgatásával «3», a gázpedál lenyomása nélkül. Ne kapcsolja be az önindítót 10-15 másodpercnél tovább.
Ha a motor az első próbálkozásra nem indul be, kapcsolja ki a gyújtást a kulcs állásba forgatásával «1», hogy megakadályozza az önindító újraindítását, miközben a motor jár, ami károsíthatja a lendkerék fogaskerekét és az önindítót. 20-30 másodperc múlva kapcsolja be újra az önindítót.
Ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul be annak ellenére, hogy a levegő/üzemanyag keverék többször meggyulladt, nyomja le és engedje el ismét élesen a gázpedált, majd próbálja meg újra beindítani a motort.
Semmi esetre se nyomja meg többször a gázpedált, hogy elkerülje a karburátorok túltöltését.
A motor alacsony környezeti hőmérsékleten történő beindításának megkönnyítése érdekében ajánlatos minden áramfogyasztót kikapcsolni, és teljesen lenyomni a tengelykapcsoló-pedált.
Közvetlenül a motor beindítása után a főtengely nagy frekvencián forog: 2500-3000 fordulat / perc. Néhány másodperc múlva ismét nyomja le a gázpedált, és a motor fordulatszáma gyors alapjáratra csökken.
A motor bemelegítése után (a hűtőfolyadék hőmérséklet mérő mutatója a skála két színes zónája között van) automatikusan normál üresjáratra kapcsol.
Forró motorindítás
A motor beindítása előtt ne nyomja meg a gázpedált.
Nagyon forró motor beindítása
Nyomja le teljesen a gázpedált, és kapcsolja be az önindítót.
BMW «518»
1. módosítás
A hűtőfolyadék hőmérsékletétől és a környezeti levegő hőmérsékletétől függően az önindító bekapcsolása előtt húzza ki a porlasztó szivatófedelének fogantyúját a következő helyzetekbe:
- +10°C feletti környezeti hőmérsékleten: a fogantyút ki kell húzni az első rögzített helyzetbe;
- +10°C alatti környezeti hőmérsékleten: a fogantyú meghibásodásig ki van húzva;
- -10°C alatti környezeti hőmérsékleten, az önindító bekapcsolása után, élesen nyomja meg többször a gázpedált, hogy kis mennyiségű üzemanyagot juttatjon a szívócsőbe.
Megjegyzések. A karburátor szivatófedelének fogantyúja a kormányoszlop burkolatának jobb oldalán található.
2. módosítás
A motor karburátora ugyanazzal az önindítóval rendelkezik, mint a bekapcsolt állapotban «520».
BMW «520i»
A motor automatikus motorindító és -melegítő rendszerrel van felszerelve.
Indító eszköz
Az üzemanyagot egy speciális mágnesszelep befecskendezi a motor szívócsonkjába, amelyet egy indítókör vezérel. Az üzemanyag-befecskendezés időtartama a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függ. A motor beindítása után egy automatikus bemelegítő berendezés gondoskodik a munkakeverék dúsításáról, a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően is.
Motorindítás
A motor indításakor ne nyomja meg a gázpedált. Indítás után rövid ideig nyomja le a gázpedált. A motor beindítása után megkezdheti a vezetést közepes motorfordulatszámon. Miután a motor gyors alapjárati üzemmódba vált, az olajnyomásra és az akkumulátor töltöttségére figyelmeztető lámpáknak ki kell aludniuk.
A hézagok beállításának gyakorisága a szelepmeghajtó mechanizmusban
15 000 km-enként ellenőrizze és állítsa be a hézagokat a szelephajtásban.