A beszívott levegő automatikus fűtése (BMW 5 Series E12)

BMW "528", "525", "520"

A bemeneti hangtompító szívócsövébe egy fűtőcsap van beépítve, melyet a hőtágulás miatt termosztatikus elem vezérel.

15 000 km-enként ellenőrizze a szelep könnyű mozgását, és ha szükséges, kenje meg olajjal a csuklópántokat.

Amikor a szelep zárva van, a porlasztót a kipufogócsatorna hője által felmelegített levegő táplálja. Kb. 25*C környezeti hőmérsékletnél a csappantyú nyitja és zárja a fűtött levegő befúvó csatornáját.

BMW "518"

A radiátortól jobbra, egy speciális házban egy karral vezérelt automatikus légfűtő szelep található, amely a házon kívül van felszerelve, és az alábbi két pozíció valamelyikére van állítva:

• "W" ("Tél") állás: az autó elején beáramló levegő meleg levegővel keveredik, amelyet a kipufogócső hője melegít fel (körülbelül +30°C-ra), a környezeti levegő hőmérsékletétől és a motor hőmérsékletétől függő arányban. Körülbelül +30°C környezeti hőmérsékleten a fűtött levegő befúvó csatorna teljesen bezárul, a fűtetlen légcsatorna pedig kinyílik.
• meleg időben (+10°C feletti hőmérsékleten) állítsa a külső szelepkart "S" ("Nyár") állásba.

A szelepház fedele csavarral van rögzítve.

15 000 km-enként ellenőrizze a szelep könnyű mozgását a kar "W" állásában, és ha szükséges, kenje meg a csuklópántokat.