Tartalomjegyzék: Mechanikus kormányzás ↓ Szervokormány ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E12
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Kormányzás karbantartása
Kormányzás karbantartása (BMW 5 Series E12)
Mechanikus kormányzás
A kormánymű háza olajjal van feltöltve, amely nem igényel cserét, és nincs benne leeresztő csavar.
15 000 km-enként ellenőrizze az olajszintet, amelynek a betöltőnyílás szélének szintjén kell lennie, és szükség esetén adjon hozzá SAE 90 olajat.
Kormányműház töltési kapacitása, l: 0,3 (későbbi módosításoknál: 0,375).
Szervokormány
Az olajszint ellenőrzése
15 000 km-enként ellenőrizze az olajszintet.
Járó motornál csavarja ki a szárnyas anyát a hidraulikafolyadék-tartály fedelén, és vegye le a fedelet. Az olajszintnek 5 mm-rel a tartály falán lévő jelzés alatt kell lennie.
Ha szükséges, adjon hozzá megfelelő minőségű automata sebességváltó-folyadékot.
Indítsa be a motort és ellenőrizze az olajszintet (jel).
A motor leállása után az olajszint megemelkedhet, és 5 mm-rel meghaladhatja a jelet.
Helyezze vissza a tartálysapkát, húzza meg a szárnyas anyát, és ellenőrizze, hogy a hidraulikus kormányrendszer feszes-e.
10 000 km-enként ellenőrizze a hidraulikus hajtás működését és cserélje ki a szűrőt.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Üzemeltetés és karbantartás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
