Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás jelző

Karbantartás jelző (BMW 5 Series E12)

            0

Tartalomjegyzék: Működési elv ↓ Karbantartási időközök ↓ Karbantartási kártya ↓
Egyes járműveket karbantartásjelzővel szerelték fel. Ez a mutató nemcsak a futásteljesítménytől, hanem az üzemeltetési és vezetési körülményektől (gyakori rövid távú utak, hosszú távú utak, "gazdaságos" vezetési stílus stb.) függően határozza meg a karbantartás gyakoriságát. A visszajelző memóriaeszköze (MD) információkat kap a jármű futásteljesítményéről, a főtengely fordulatszámáról, az üzemidőről és a motor hűtőfolyadék hőmérsékletéről.

Egyes járműveket karbantartásjelzővel szerelték fel. Ez a mutató nemcsak a futásteljesítménytől,…


A jelző a műszercsoportba van beépítve, és újratölthető akkumulátorokból származó önálló tápellátással rendelkezik, amely biztosítja az adatok tárolását a memóriában az akkumulátor leválasztása után négy hónapig. A jelzőfények visszaállítása a BMW elektronikus kulcsával történik, amely a diagnosztikai csatlakozó "7" termináljához van csatlakoztatva. Kilenc riasztásból áll (lED-ek), ebből öt zöld, egy sárga és három piros, valamint két felettük található világítótábla: OLAJSZERVIZ és VIZSGÁLAT.

Működési elv



Miután az autó az első 2000 km-t megtett, miután a visszajelző visszaállt eredeti állapotába, a visszajelző lámpák és a kijelző formájában megjelenő értékeket az alábbiak szerint kell értelmezni.



A gyújtás bekapcsolásakor számos zöld jelzőfény világít (maximum öt), amelyek a motor beindulása után kialszanak. A kigyulladt figyelmeztető lámpák száma a jármű használata során csökken, jelezve, hogy közeleg a karbantartás ideje.

Miután az összes zöld jelzőfény kialszik, a sárga jelzőfény folyamatosan világítani kezd az egyik kijelzővel egy időben (a motor beindítása után sem alszik ki). Ez azt jelzi, hogy a világító jelzőfénynek megfelelő karbantartási műveleteket a lehető leghamarabb el kell végezni.

Ha a jármű továbbra is használatban van, a piros jelzőfények havi időközönként felgyulladnak, és nem alszanak ki. Ne működtesse a járművet bekapcsolt piros figyelmeztető lámpákkal.

Karbantartási időközök



A jelző általában a következő sorrendben mutatja a karbantartási intervallumokat:
  • amikor kigyullad az OLAJSZERVIZ jelzőfény, cserélje ki az olajat a motor forgattyúházában és az olajszűrő szűrőelemében, és ha szükséges, végezzen járműbiztonsági ellenőrzést;
  • amikor az ELLENŐRZÉS jelzőfény először világít, végezze el a "Check I" programban előírt karbantartási műveleteket;
  • ha az OLAJSZERVIZ jelzőfény ismét kigyullad, ismételje meg a fent leírt műveleteket;
  • ha az ELLENŐRZÉS jelzőfény ismét kigyullad, hajtsa végre a "Check II" programban előírt karbantartási műveleteket.

Ezt követően ismételje meg a karbantartási műveleteket a "Check I" és "Check II" programok váltogatásával.

Jegyzet. Az alacsony éves futásteljesítményű járműveken az ELLENŐRZÉS tábla évente világít. Ebben az esetben a "Check I" vagy a "Check II" programokat kell végrehajtania, betartva a sorrendjüket. Ezzel egyidejűleg végezze el az évente vagy a jármű üzemeltetésének kétévente végzett karbantartási műveleteket.




Karbantartási kártya



Karbantartási kártya

(Információk erről az online forrásról: «BMWMan»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Üzemeltetés és karbantartás
Következő cikkek

A fékrendszer karbantartása
Első és hátsó felfüggesztés
Kormányzás karbantartása
Automata sebességváltó karbantartása
Sebességváltó karbantartás
Fedélzeti vezérlőrendszer (OBCS) egység
Szoftveres sebességszabályozó
Fedélzeti számítógép


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 18 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.