- Главна
- BMW 5 серия
- E12
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Индикатор за поддръжка
Индикатор за поддръжка (BMW 5 Series E12)
Някои превозни средства бяха оборудвани с индикатор за поддръжка. Този индикатор определя честотата на поддръжката в зависимост не само от пробега, но и от условията на работа и шофиране (чести пътувания на къси разстояния, пътувания на дълги разстояния, "икономичен" стил на шофиране и др.). Устройството за памет (MD) на индикатора получава информация за пробега на автомобила, скоростта на въртене на коляновия вал, времето на работа и температурата на охлаждащата течност на двигателя.
Индикаторът е вграден в арматурното табло и има автономно захранване от акумулаторни батерии, които гарантират, че данните се съхраняват в паметта в продължение на четири месеца след изключване на батерията. Показанията на индикатора се нулират с помощта на електронен ключ от BMW, свързан към клема "7" на диагностичния конектор. Състои се от девет аларми (светодиоди), пет от които зелени, една жълта и три червени, както и две светлинни табла, разположени над тях: МАСЛО СЕРВИЗ и ИНСПЕКЦИЯ.
След като автомобилът измине първите 2000 км, след като индикаторът се върне в първоначалното си състояние, показанията под формата на светлинни индикатори и дисплей трябва да се тълкуват по следния начин.
При включване на запалването светват няколко зелени индикатора (максимум пет), които изгасват след стартиране на двигателя. Броят на предупредителните светлини, които светват, намалява с използването на автомобила, което показва, че времето за поддръжка наближава.
След като всички зелени индикатори изгаснат, жълтият индикатор започва да свети непрекъснато едновременно с един от дисплеите (не изгасва дори след стартиране на двигателя). Това показва необходимостта от извършване на операции по поддръжка, съответстващи на светещата индикаторна светлина, възможно най-скоро.
Ако автомобилът продължи да се използва, червените индикатори светват последователно на месечни интервали и не изгасват. Не управлявайте автомобила с включени червени предупредителни светлини.
Индикаторът обикновено показва интервалите на поддръжка в следния ред:
След това повторете операциите по поддръжката, като редувате програмите "Check I" и "Check II".

Индикаторът е вграден в арматурното табло и има автономно захранване от акумулаторни батерии, които гарантират, че данните се съхраняват в паметта в продължение на четири месеца след изключване на батерията. Показанията на индикатора се нулират с помощта на електронен ключ от BMW, свързан към клема "7" на диагностичния конектор. Състои се от девет аларми (светодиоди), пет от които зелени, една жълта и три червени, както и две светлинни табла, разположени над тях: МАСЛО СЕРВИЗ и ИНСПЕКЦИЯ.
Принцип на действие
След като автомобилът измине първите 2000 км, след като индикаторът се върне в първоначалното си състояние, показанията под формата на светлинни индикатори и дисплей трябва да се тълкуват по следния начин.
При включване на запалването светват няколко зелени индикатора (максимум пет), които изгасват след стартиране на двигателя. Броят на предупредителните светлини, които светват, намалява с използването на автомобила, което показва, че времето за поддръжка наближава.
След като всички зелени индикатори изгаснат, жълтият индикатор започва да свети непрекъснато едновременно с един от дисплеите (не изгасва дори след стартиране на двигателя). Това показва необходимостта от извършване на операции по поддръжка, съответстващи на светещата индикаторна светлина, възможно най-скоро.
Ако автомобилът продължи да се използва, червените индикатори светват последователно на месечни интервали и не изгасват. Не управлявайте автомобила с включени червени предупредителни светлини.
Интервали на поддръжка
Индикаторът обикновено показва интервалите на поддръжка в следния ред:
- когато индикаторът OIL SERVICE светне, сменете маслото в картера на двигателя и филтърния елемент на масления филтър и, ако е необходимо, извършете проверка на безопасността на автомобила;
- когато индикаторът INSPECTION светне за първи път, извършете операциите по поддръжката, предвидени в програмата "Check I";
- ако индикаторът OIL SERVICE светне отново, повторете операциите, посочени по-горе;
- ако индикаторът INSPECTION светне отново, извършете операциите по поддръжката, предвидени в програмата "Check II".
След това повторете операциите по поддръжката, като редувате програмите "Check I" и "Check II".
Забележка. При автомобили с малък годишен пробег знакът ИНСПЕКЦИЯ светва всяка година. В този случай трябва да изпълните програмите "Проверка I" или "Проверка II", като спазвате реда им. В същото време извършвайте операциите по поддръжка, извършвани годишно или на всеки две години от експлоатацията на автомобила.
Карта за поддръжка
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E12: Експлоатация и поддръжка
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Работи по поддръжка на охладителната система на двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Регламентное поддръжка BMW 3 Series E36 (1990-2000)
План за поддръжка на автомобила BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации за поддръжка на превозни средства BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Индикатор за предстояща поддръжка (MOT) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Интервали на поддръжка BMW X5 E53 (1999-2006)
Работи по поддръжка на охладителната система на двигателя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Регламентное поддръжка BMW 3 Series E36 (1990-2000)
План за поддръжка на автомобила BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации за поддръжка на превозни средства BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Индикатор за предстояща поддръжка (MOT) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Интервали на поддръжка BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
