- Hlavná
- BMW 5 Series
- E12
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Indikátor údržby
Indikátor údržby (BMW 5 Series E12)
Niektoré vozidlá boli vybavené indikátorom údržby. Tento ukazovateľ určuje frekvenciu údržby v závislosti nielen od najazdených kilometrov, ale aj od prevádzkových a jazdných podmienok (časté jazdy na krátke vzdialenosti, jazdy na veľké vzdialenosti, "ekonomický" štýl jazdy a pod.). Pamäťové zariadenie (MD) indikátora prijíma informácie o najazdených kilometroch vozidla, rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa, dobe prevádzky a teplote chladiacej kvapaliny motora.
Indikátor je zabudovaný v združenom prístroji a má autonómne napájanie z dobíjacích batérií, ktoré zaisťujú uloženie údajov v pamäti po dobu štyroch mesiacov po odpojení batérie. Hodnoty indikátorov sa vynulujú pomocou elektronického kľúča od BMW pripojeného ku svorke "7" diagnostického konektora. Pozostáva z deviatich alarmov (lED diódy), päť z nich je zelených, jedna žltá a tri červené, ako aj dve svetelné tabule umiestnené nad nimi: OIL SERVIS a KONTROLA.
Po prejdení prvých 2 000 km, po návrate ukazovateľa do pôvodného stavu, by sa údaje vo forme kontroliek a displeja mali interpretovať nasledovne.
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti niekoľko zelených indikátorov (maximálne päť), ktoré zhasnú po naštartovaní motora. Počet kontroliek, ktoré sa rozsvietia, sa s používaním vozidla znižuje, čo znamená, že sa blíži čas údržby.
Keď všetky zelené indikátory zhasnú, žltý indikátor začne nepretržite svietiť súčasne s jedným z displejov (nezhasne ani po naštartovaní motora). To znamená, že je potrebné čo najskôr vykonať úkony údržby zodpovedajúce rozsvietenej kontrolke.
Ak sa vozidlo naďalej používa, červené kontrolky sa postupne rozsvietia v mesačných intervaloch a nezhasnú. Neprevádzkujte vozidlo so zapnutými červenými výstražnými svetlami.
Indikátor zvyčajne zobrazuje intervaly údržby v nasledujúcom poradí:
Následne zopakujte úkony údržby, striedajúc programy "Kontrola I" a "Kontrola II".

Indikátor je zabudovaný v združenom prístroji a má autonómne napájanie z dobíjacích batérií, ktoré zaisťujú uloženie údajov v pamäti po dobu štyroch mesiacov po odpojení batérie. Hodnoty indikátorov sa vynulujú pomocou elektronického kľúča od BMW pripojeného ku svorke "7" diagnostického konektora. Pozostáva z deviatich alarmov (lED diódy), päť z nich je zelených, jedna žltá a tri červené, ako aj dve svetelné tabule umiestnené nad nimi: OIL SERVIS a KONTROLA.
Princíp fungovania
Po prejdení prvých 2 000 km, po návrate ukazovateľa do pôvodného stavu, by sa údaje vo forme kontroliek a displeja mali interpretovať nasledovne.
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti niekoľko zelených indikátorov (maximálne päť), ktoré zhasnú po naštartovaní motora. Počet kontroliek, ktoré sa rozsvietia, sa s používaním vozidla znižuje, čo znamená, že sa blíži čas údržby.
Keď všetky zelené indikátory zhasnú, žltý indikátor začne nepretržite svietiť súčasne s jedným z displejov (nezhasne ani po naštartovaní motora). To znamená, že je potrebné čo najskôr vykonať úkony údržby zodpovedajúce rozsvietenej kontrolke.
Ak sa vozidlo naďalej používa, červené kontrolky sa postupne rozsvietia v mesačných intervaloch a nezhasnú. Neprevádzkujte vozidlo so zapnutými červenými výstražnými svetlami.
Intervaly údržby
Indikátor zvyčajne zobrazuje intervaly údržby v nasledujúcom poradí:
- keď sa rozsvieti kontrolka OIL SERVICE, vymeňte olej v kľukovej skrini motora a filtračnú vložku olejového filtra a v prípade potreby vykonajte bezpečnostnú kontrolu vozidla;
- keď sa indikátor KONTROLA rozsvieti prvýkrát, vykonajte úkony údržby uvedené v programe "Kontrola I";
- ak sa indikátor OIL SERVICE znova rozsvieti, zopakujte operácie uvedené vyššie;
- ak sa indikátor KONTROLA znova rozsvieti, vykonajte úkony údržby uvedené v programe "Kontrola II".
Následne zopakujte úkony údržby, striedajúc programy "Kontrola I" a "Kontrola II".
Poznámka. Na vozidlách s nízkym ročným počtom najazdených kilometrov sa každoročne rozsvieti nápis KONTROLA. V tomto prípade by ste mali vykonať programy "Kontrola I" alebo "Kontrola II" a dodržať ich poradie. Zároveň vykonajte úkony údržby vykonávané ročne alebo každé dva roky prevádzky vozidla.
Karta údržby
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Prevádzka a údržba
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
