Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Jednotka palubného riadiaceho systému (OBCS)

Jednotka palubného riadiaceho systému (OBCS) (BMW 5 Series E12)

            0

Niektoré vozidlá boli vybavené jednotkou BSC inštalovanou na streche v oblasti vnútorného spätného zrkadla. Jednotka BSC pozostáva z elektronického riadiaceho obvodu, siedmich LED indikátorov, ktorých funkcia je uvedená navrchu, a TEST kľúča na kontrolu výkonu indikátorov. Ak dôjde k poruche v niektorom z okruhov monitorovaných BSC, rozsvieti sa príslušná LED dióda a súčasne sa žltým blikajúcim svetlom na prístrojovom paneli rozsvieti kontrolka CHECK CONTROL.

Panel BSC:

Panel BSC:

1 — indikátor prevádzkyschopnosti žiaroviek brzdových svetiel; 2 — indikátor prevádzkyschopnosti žiaroviek parkovacích svetiel v zadných svetlách; 3— indikátor prevádzkyschopnosti osvetlenia ŠPZ; 4 — indikátor stavu žiarovky stretávacích svetiel; 5 — indikátor hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovača čelného skla.


Na paneli BSC sú alarmy umiestnené v nasledujúcom poradí:
  • 1. riadok (zhora nadol): indikátory stavu brzdových svetiel (8REMSLICHT), prevádzkyschopnosť žiaroviek bočných svetiel v zadných svetlách (RCCKUCHT), prevádzkyschopnosť osvetlenia ŠPZ (KENNZEICHENLICHT);
  • 2. riadok (zhora nadol): indikátory stavu žiarovky stretávacích svetiel (ABBLENDLICHR), hladina kvapaliny ostrekovačov čelného skla (WASCHWASSET), hladina chladiacej kvapaliny (KCHLWASSER);
  • 3. riadok (zhora nadol): ukazovateľ hladiny oleja (MOTOROL), záložný ukazovateľ, kľúč autotestu BSK (TEST).

Princíp fungovania BSC



Keď je kľúč zapaľovania v polohe "1", všetky kontrolky sa rozsvietia. Keď je hladina oleja, chladiacej kvapaliny alebo kvapaliny ostrekovačov nízka, rozsvieti sa príslušný indikátor.



Keď je kľúč zapaľovania v polohe "2", rozsvietia sa všetky štítky indikátorov, na združenom prístroji sa rozsvieti žltým blikajúcim svetlom displej CHECK CONTROL a rozsvieti sa indikátor prevádzkyschopnosti brzdového svetla (BREMSLICHT). Pred otočením kľúča do polohy "2" nestláčajte brzdový pedál, inak BSK nebude môcť skontrolovať prevádzkyschopnosť žiaroviek brzdových svetiel. Po stlačení brzdového pedálu zhasne displej CHECK CONTROL a kontrolka brzdového svetla.

Na kontrolu prevádzkyschopnosti stretávacích svetiel pred jazdou. žiarovky koncových svetiel alebo osvetlenia ŠPZ, naštartujte motor a otočte príslušný vypínač alebo istič do polohy zapnuté. Ak je porucha v niektorom zo špecifikovaných obvodov (vyhorela poistka alebo lampa), rozsvieti sa príslušný indikátor.

Na kontrolu okruhu brzdových svetiel (aby ste sa uistili, že poistka alebo žiarovky nie sú spálené) stlačte brzdový pedál: displej CHECK CONTROL, štítky indikátorov a indikátor brzdového svetla zhasnú, ale iba ak sú príslušné okruhy v dobrom stave.

Ak BSC zistí nedostatky v kontrolovaných obvodov, keď je vozidlo v pohybe, KONTROLA, OVLÁDANIE doske sa rozsvieti s žlté blikajúce svetlo, všetky nápisy na BSC paneli sú zobrazené, a príslušné alebo zodpovedajúce ukazovatele sa rozsvieti.

Výkon indikátorov sa kontroluje stlačením tlačidla TEST, indikátory by sa mali rozsvietiť. Po uvoľnení kľúča zostanú svietiť len kontrolky v obvodoch, ktoré ovládajú a ktoré majú poruchu, a displej CHECK CONTROL zhasne. Po určitom čase nápisy na paneli BSC zhasnú.

Po otočení kľúča zapaľovania do polohy "O" zhasnú predtým rozsvietené kontrolky chybných obvodov. Poruchy zistené BSC v monitorovaných obvodoch sa ukladajú. Keď je kľúč v polohe "1" a je zapnuté vonkajšie osvetlenie, príslušné kontrolky sa znova rozsvietia.

Originálny text je dostupný na webovej stránke: www.bmwman.ru

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Prevádzka a údržba
Najnovšie články

Indikátor údržby
Údržba brzdového systému
Predné a zadné odpruženie
Údržba riadenia
Údržba automatickej prevodovky
Softvérový regulátor rýchlosti
Palubný počítač


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola regulátora riadiaceho tlaku BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Jednotka osvetlenia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Riadiaca jednotka DME — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zvuková jednotka a reproduktory BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Riadiaca jednotka rozdeľovacej prevodovky (ATS 400/500 XDRIVE) BMW X3 E83 (2003-2010)
Schéma riadiaceho obvodu štartéra BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 40 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.