Údržba automatickej prevodovky (BMW 5 Series E12)

Voliaca páka

Voliaca páka je umiestnená na podlahe karosérie. Má týchto šesť ustanovení: (pozri obrázok), signalizované svetelnými indikátormi.

"P": parkovanie

Páka sa do tejto polohy nastaví až po zastavení vozidla. Brzda prevodovky je zaradená, motor je možné naštartovať. Ak chcete páku nastaviť do tejto polohy, stlačte blokovacie tlačidlo pod rukoväťou páky.

"R": spätný chod

Páčku nastavte do polohy "R" až po úplnom zastavení vozidla, so zatiahnutou ručnou brzdou a motorom na voľnobeh, po stlačení blokovacieho tlačidla. Ak zaradíte spiatočku, keď sa vozidlo pohybuje dopredu, prevodovka sa môže pokaziť.

"O": neutrál

Medzi motorom a hnacími kolesami nie je žiadne spojenie, ale motor je možné naštartovať. Odporúča sa nastaviť páku do tejto polohy počas dlhých zastávok, napríklad počas dopravných zápch.

"A": pohyb

Poloha páky, ktorá sa používa takmer neustále.

Auto sa rozbehne na 1. prevodový stupeň, potom sa automaticky zaradí 2. a 3. prevodový stupeň a prevodovka preradí na nižšie prevodové stupne.

Časovanie radenia sa vyberá na základe podmienok zabezpečenia jazdných požiadaviek vozidla a spotreby paliva.

"2": jazda v horách a brzdenie motorom

Auto sa rozbehne na 1. prevodový stupeň, následne sa automaticky zaradí 2. prevodový stupeň, preradenie na vyšší prevodový stupeň nie je možné.

Do tejto polohy sa odporúča nastaviť páku v horách (pri dlhšom stúpaní a klesaní) a pre účinné brzdenie motorom.

Na modeloch "525", "520" páka je pri pohybe akoukoľvek rýchlosťou nastavená do polohy "2". Pri vysokej rýchlosti vozidla je posunutie páky do polohy "2" možné len pri rýchlosti jazdy 130 km/h ("525") alebo 110 km/h ("520A"). Tretí prevodový stupeň nezaberá ani pri vysokých otáčkach motora.

Pri modeli 528 nenastavujte voliacu páku do polohy "1" a "2" pri jazde rýchlosťou nad 130 km/h, pretože to môže spôsobiť pretáčanie motora.

"1": jazda v horách a brzdenie motorom

Auto sa rozbehne na 1. prevodový stupeň a pohybuje sa na tomto prevodovom stupni bez preraďovania na vyššie prevodové stupne. Táto poloha sa používa na najefektívnejšie brzdenie motorom.

Na modeloch "525", "520" páka môže byť umiestnená v tejto polohe pri akejkoľvek rýchlosti vozidla. Druhý prevodový stupeň sa automaticky zaradí až pri rýchlosti 130 km/h pri modeli 525A alebo 110 km/h pri modeli 520A. 1. prevodový stupeň sa zaraďuje až pri rýchlosti 80, respektíve 60 km/h. Potom sa najvyšší prevodový stupeň nezaradí ani pri úplnom zošliapnutí plynového pedálu.

Na modeli "528" je možné páku nastaviť do polohy "1" pri akejkoľvek rýchlosti a k preradeniu na druhý prevodový stupeň dôjde až pri dosiahnutí rýchlosti 125 km/h. a prechod na prvý prevodový stupeň je pri 80 km/h. Následne sa nezaradí najvyšší prevodový stupeň bez ohľadu na otáčky motora.

Nútené zaradenie nižšieho prevodového stupňa: "kick-down"

Plynový pedál je možné stlačiť až za polohu plného plynu. prekonať malý odpor. V tomto momente sa aktivuje špeciálny spínač a okamžite sa zaradí najnižší prevodový stupeň. To zaisťuje maximálne zrýchlenie auta napríklad pri predbiehaní. Počas kickdownu dochádza k preradeniu na vyšší prevodový stupeň pri oveľa vyšších otáčkach ako zvyčajne a pri otáčkach kľukového hriadeľa blízkych maximálnej povolenej hodnote. To zaisťuje plné využitie krútiaceho momentu motora pri každom prevodovom stupni.

Kontrola hladiny oleja

Postavte auto na rovný, vodorovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu. Nechajte zahriaty motor bežať na voľnobeh a presuňte páku voliča do polohy "P".

Vyberte mierku, utrite ju tvrdou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna a skontrolujte hladinu oleja, ktorá by mala byť medzi značkami na mierke.

Výmena oleja

Každých 30 000 km vymeňte prevodový olej ihneď po jazde, kým je olej teplý.

Postavte auto na rovný, vodorovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu.

Presuňte páku voliča do polohy "P" a zastavte motor.

Odskrutkujte vypúšťaciu zátku kľukovej skrine, vypustite olej, zaskrutkujte a utiahnite zátku.

Plnenie olejom

Najprv nalejte 1 liter oleja, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.

Pridajte olej do výšky dvoch tretín vzdialenosti medzi dvoma značkami na mierke.