- Hlavná
- BMW 5 Series
- E12
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Systém zapaľovania
Systém zapaľovania (BMW 5 Series E12)
Distribútor
Každých 12 000 km naneste na vláknitú podložku tenkú vrstvu maziva, ako je Bosch 1 V 4 (na povrchu zo strany osi) pohyblivý kontakt ističa. Vyberte bežec a kvapnite dve kvapky motorového oleja na plstenú vložku hnacieho hriadeľa. Ak je množstvo oleja príliš vysoké, môže dôjsť k vynechaniu zapaľovania.
Pracovná plocha kontaktov ističa musí byť úplne čistá. Nastavte medzeru medzi kontaktmi ističa, ktorá by mala byť v rozmedzí 0,35-0,40 mm na BMW "525", "528" a na BMW sa rovná 0,40 mm "518", "520", "520i".
Nastavenie časovania zapaľovania
Každých 15 000 km a po každom nastavení medzery medzi kontaktmi ističa skontrolujte časovanie zapaľovania.
Zapaľovacie sviečky
Zapaľovacie sviečky vymeňte za nové každých 15 000 km.
Pred inštaláciou nových zapaľovacích sviečok skontrolujte medzeru medzi elektródami zapaľovacej sviečky, ktorá by mala byť v rozmedzí 0,6 + 0,1 mm. Dá sa nastaviť len ohnutím bočnej elektródy.
Zapaľovacie sviečky sa môžu z hlavy valcov demontovať iba pomocou špeciálneho kľúča.
Pred inštaláciou zapaľovacích sviečok namažte ich závitovú časť tenkou vrstvou grafitového tuku.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Prevádzka a údržba
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
