Система запалювання (BMW 5 Series E12)

Розподільник запалювання

Через кожні 12000 км пробігу наносите тонкий шар мастила типу Bosch 1 V 4 на фіброву подушечку (на поверхню з боку осі) рухомого контакту переривника. Зніміть бігунок і крапніть дві краплі моторного масла на фетрову вставку приводного валика. При більшій кількості олії можливі перебої у запаленні.

Робоча поверхня контактів переривника має бути абсолютно чистою. Відрегулюйте зазор між контактами переривника, який повинен бути в межах 0,35-0,40 мм на BMW "525", "528" і дорівнює 0,40 мм на BMW "518", "520", "520i".

Встановлення моменту запалювання

Через кожні 15000 км пробігу та після кожного регулювання зазору між контактами переривника перевіряйте встановлення моменту запалювання.

Свічки запалювання

Через кожні 15000 км пробігу замінюйте свічки запалювання на нові.

До встановлення нових свічок перевірте проміжок між електродами свічки, який повинен бути в межах 0,6+0,1 мм. Регулювати його можна лише підгинання бокового електрода.

Вивертати свічки запалювання із головки циліндрів допускається лише спеціальним ключем.

До встановлення свічок запалювання змастіть їхню різьбову частину тонким шаром графітового мастила.