Dystrybutor
Co 12 000 km nałóż cienką warstwę smaru Bosch 1 V 4 na podkładkę z włókna (na powierzchni od strony osi) ruchomy styk przerywacza. Zdejmij suwak i nanieś dwie krople oleju silnikowego na filc rolki napędowej. Przy większej ilości oleju możliwe są przerwy w zapłonie.
Powierzchnia robocza styków wyłącznika musi być całkowicie czysta. Wyreguluj odstęp między stykami wyłącznika, który w BMW powinien wynosić 0,35-0,40 mm «525», «528» i jest równy 0,40 mm w BMW «518», «520», «520i».
Ustawianie czasu zapłonu
Co 15 000 km przebiegu i po każdej regulacji przerwy między stykami wyłącznika należy sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu.
Świeca
Wymieniaj świece zapłonowe na nowe co 15 000 km.
Przed zamontowaniem nowych świec zapłonowych sprawdź odstęp między elektrodami świec zapłonowych, który powinien mieścić się w granicach 0,6 + 0,1 mm. Można go regulować tylko poprzez wygięcie bocznej elektrody.
Odkręcanie świec zapłonowych z głowicy cylindrów jest dozwolone tylko za pomocą specjalnego klucza.
Przed zamontowaniem świec zapłonowych nasmaruj ich część gwintowaną cienką warstwą smaru grafitowego.