Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E12
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Система за запалване

Система за запалване (BMW 5 Series E12)

            0

Съдържание: Дистрибутор ↓ Настройка на момента на запалване ↓ Запалителни свещи ↓

Дистрибутор



На всеки 12 000 км нанасяйте тънък слой грес като Bosch 1 V 4 върху фибровата подложка (на повърхността от страната на оста) подвижен контакт на прекъсвача. Отстранете плъзгача и поставете две капки моторно масло върху филцовата вложка на задвижващия вал. Ако количеството масло е твърде голямо, може да възникнат прекъсвания на запалването.

Работната повърхност на контактите на прекъсвача трябва да бъде напълно чиста. Регулирайте разстоянието между контактите на прекъсвача, което трябва да бъде в рамките на 0,35-0,40 мм при BMW "525", "528" и се равнява на 0,40 мм при BMW "518", "520", "520i".

Настройка на момента на запалване



На всеки 15 000 км и след всяко регулиране на разстоянието между контактите на прекъсвача проверявайте момента на запалване.

Запалителни свещи



Сменяйте свещите с нови на всеки 15 000 км.

Преди да монтирате нови свещи, проверете разстоянието между електродите на свещта, което трябва да бъде в рамките на 0,6+0,1 mm. Може да се регулира само чрез огъване на страничния електрод.

Свещите могат да се отстраняват от главата на цилиндъра само с помощта на специален гаечен ключ.

Преди да монтирате запалителните свещи, смажете резбовата им част с тънък слой графитна грес.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E12: Експлоатация и поддръжка
Следващи статии

Автоматично загряване на входящия въздух
Карбуратори BMW «520»
Горивна система BMW «520i»
Смяна на охлаждащата течност
Охладителна система
Поддръжка на съединителя
Поддръжка на скоростна кутия
Поддръжка на автоматична скоростна кутия
Поддръжка на кормилното управление
Предно и задно окачване


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Безконтактна система за запалване BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система за запалване — обща информация BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Система за запалване. Общо описание BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система за круиз контрол (опция) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на сигнала във вторичната верига на разпределителната… BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 41 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.