Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E12
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Поддръжка на съединителя

Поддръжка на съединителя (BMW 5 Series E12)

            0

Съдържание: Регулиране на свободния ход на…↓ Обезвъздушаване на хидравличното…↓

Регулиране на свободния ход на педала на съединителя



BMW "525", "528"



Свободният ход на педала се регулира автоматично от работния цилиндър на задвижването на съединителя. Проверявайте износването на диска на съединителя на всеки 60 000 км (без отстраняване).

BMW "518", "520", "520i"



Натиснете с ръка вилицата за освобождаване на съединителя по посоката на нейното движение до края на хода на работния цилиндър.

Преместване на "A" (виж снимката) новият съединител, когато се измерва на буталото, трябва да бъде в рамките на 17-19 мм. Този ход намалява с износването на задвижвания диск. При стойност на "A" от 5 mm износването на диска достига границата и дискът трябва да се смени.

Преместване на «A» (виж снимката) новият съединител, когато се измерва на буталото, трябва да бъде…


Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя



Ако изтече течност или попадне въздух в хидравличното задвижване на съединителя, то не се освобождава напълно, което може да причини повреда на скоростната кутия.

Отстранете своевременно въздуха от хидравличната система на съединителя, като използвате устройство за обезвъздушаване.


Оригинална публикация, публикувана на уебсайта: bmwman

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E12: Експлоатация и поддръжка
Следващи статии

Система за запалване
Автоматично загряване на входящия въздух
Карбуратори BMW «520»
Горивна система BMW «520i»
Смяна на охлаждащата течност
Поддръжка на скоростна кутия
Поддръжка на автоматична скоростна кутия
Поддръжка на кормилното управление
Предно и задно окачване
Поддръжка на спирачната система


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Части на съединителя BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Диагностика на неизправности на съединителя BMW 3 Series E30 (1982-1994)
План за поддръжка на автомобила BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации за поддръжка на превозни средства BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Индикатор за предстояща поддръжка (MOT) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Интервали на поддръжка BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 37 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.