Páčka pre softvérové ovládanie rýchlosti:
R - páka; 1 - smer pohybu páky pri zadaní konštantnej rýchlosti do pamäte; 2 - smer pohybu páky na vypnutie regulátora; 3 - smer pohybu páky na návrat k rýchlosti predtým zadanej v pamäti.
Ak chcete zapnúť regulátor, nastavte rýchlosť vozidla na požadovanú hodnotu, posuňte sa dopredu a uvoľnite páku regulátora. V tomto prípade sa rýchlosť auta zapíše do pamäte regulátora, ktorý ju automaticky udržiava nezmenenú. Pokiaľ je páka regulátora držaná v prednej polohe, funguje ako ručný plyn, t.j. rýchlosť sa zvyšuje, kým páku neuvoľníte.
Keď je vozidlo brzdené, spojka sa vypne, keď je voliaca páka nastavená na «A» («D») alebo «N» (na vozidlách s automatickou prevodovkou), a tiež pri prekročení alebo znížení nastavenej rýchlosti o 30 km/h sa regulátor vypne.
Predtým zvolená rýchlosť jazdy sa však z pamäte ovládača nevymaže a postupne sa obnoví, pokiaľ sa nezmenila o viac ako 30 km/h.
Regulátor je možné vypnúť aj pohybom páky nahor alebo nadol pozdĺž stĺpika riadenia. Ak chcete obnoviť pohyb auta s poslednou rýchlosťou zadanou do pamäte regulátora, je potrebné potiahnuť zavrčanie smerom k sebe.
Keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy «1» alebo «0» obsah pamäte ovládača sa vymaže.
Pozornosť. Keď je hustá premávka na nerovnom teréne, na klzkej vozovke, alebo keď dopravné podmienky nedovoľujú konštantnú rýchlosť, neodporúča sa používať regulátor.