Pârghie pentru controlul vitezei prin software:
R - pârghie; 1 - direcția de mișcare a pârghiei când se introduce în memorie o viteză constantă; 2 - direcția de mișcare a pârghiei pentru a opri regulatorul; 3 - sensul de deplasare al manetei pentru a reveni la viteza introdusa anterior in memorie.
Pentru a porni regulatorul, aduceți viteza vehiculului la valoarea dorită și deplasați-vă înainte și eliberați maneta regulatorului. În acest caz, viteza mașinii este introdusă în memoria regulatorului, care o menține automat neschimbată. Atâta timp cât maneta regulatorului este ținută în poziția înainte, aceasta acționează ca o manetă de accelerație, de exemplu. viteza crește până când maneta este eliberată.
Când vehiculul este frânat, ambreiajul este decuplat, când maneta selectorului de viteze este poziționată «A» («D») sau «N» (la vehiculele cu transmisie automată), precum și atunci când viteza setată este depășită sau coborâtă cu 30 km/h, controlerul este oprit.
Viteza de conducere selectată anterior, însă, nu este ștearsă din memoria controlerului și este restabilită treptat, cu condiția ca aceasta să se fi modificat cu cel mult 30 km/h.
Regulatorul poate fi, de asemenea, oprit prin mișcarea pârghiei în sus sau în jos de-a lungul coloanei de direcție. Pentru a relua mișcarea mașinii cu ultima viteză introdusă în memoria regulatorului, este necesar să trageți mârâitul spre dvs.
Când cheia de contact este rotită în poziție «1» sau «0» conținutul memoriei controlerului este șters.
Atenţie. Când există trafic intens pe teren accidentat, pe drumuri alunecoase sau când condițiile de trafic nu permit o viteză constantă, nu se recomandă utilizarea regulatorului.