Tartalomjegyzék: BMW "525", "528" ↓ BMW "518", "520", "520i" ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E12
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- A hűtőfolyadék cseréje
A hűtőfolyadék cseréje (BMW 5 Series E12)
Távolítsa el a hatlapfejű sapkát az alsó hűtőtartályról.
Távolítsa el a hatlapfejű dugót a motorblokkból.
Távolítsa el a hűtő töltőnyílásának kupakját.
Szerelje be a fűtésvezérlő kapcsolót (bal fogantyú) a "Warm" ("Meleg") állásba.
Töltse fel a hűtő tágulási tartályát folyadékkal.
Lazítsa meg a légtelenítő csonkot (fej nélküli csavar), a termosztát házán található, és töltse fel a rendszert folyadékkal a tágulási tartályon keresztül.
Miután a légbuborékos folyadék már nem jön ki a légtelenítő csonkon keresztül, húzza meg a mellbimbót.
Töltse fel a tágulási tartályt a jelig. Szerelje fel a hűtősapkát.
Lassan töltse fel a hűtőt a betöltőcsonkon keresztül.
Helyezze vissza a hűtősapkát.
Indítsa be a motort és melegítse fel 2000-2500 ford./perc főtengely-fordulatszámon.
Állítsa le a motort.
Körülbelül 1 perc múlva indítsa újra a motort.
Hagyja működni 30 másodpercig legalább 4000 ford./perc sebességgel.
Ügyeljen arra, hogy amikor a motor alapjáraton jár, meleg levegő áramlik ki a fűtésből.
Hűtse le a motort (amíg a mutató nyíl a két fehér jel közé nem kerül).
Töltsön folyadékot a radiátorba legalább 2 cm-rel a dugó alatt. A felesleges folyadék azonnal eltávolításra kerül a bypass dugón keresztül.
Távolítsa el a hatlapfejű dugót a motorblokkból.
Távolítsa el a hűtő töltőnyílásának kupakját.
Jegyzet. A hűtőfolyadék leeresztésekor a műszerfalon lévő fűtésvezérlő szelep fogantyújának "Warm" ("Meleg") állásban kell lennie.
Szerelje be a fűtésvezérlő kapcsolót (bal fogantyú) a "Warm" ("Meleg") állásba.
Töltse fel a hűtő tágulási tartályát folyadékkal.
BMW "525", "528"
Lazítsa meg a légtelenítő csonkot (fej nélküli csavar), a termosztát házán található, és töltse fel a rendszert folyadékkal a tágulási tartályon keresztül.
Miután a légbuborékos folyadék már nem jön ki a légtelenítő csonkon keresztül, húzza meg a mellbimbót.
Töltse fel a tágulási tartályt a jelig. Szerelje fel a hűtősapkát.
BMW "518", "520", "520i"
Lassan töltse fel a hűtőt a betöltőcsonkon keresztül.
Helyezze vissza a hűtősapkát.
Indítsa be a motort és melegítse fel 2000-2500 ford./perc főtengely-fordulatszámon.
Állítsa le a motort.
Körülbelül 1 perc múlva indítsa újra a motort.
Hagyja működni 30 másodpercig legalább 4000 ford./perc sebességgel.
Ügyeljen arra, hogy amikor a motor alapjáraton jár, meleg levegő áramlik ki a fűtésből.
Hűtse le a motort (amíg a mutató nyíl a két fehér jel közé nem kerül).
Töltsön folyadékot a radiátorba legalább 2 cm-rel a dugó alatt. A felesleges folyadék azonnal eltávolításra kerül a bypass dugón keresztül.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Üzemeltetés és karbantartás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
