Poznámka. Skôr ako začnete, prečítajte si varovanie v časti "Bezpečnosť na prvom mieste!". na začiatku Sprievodcu a na začiatku tejto kapitoly.
1. Ak sa pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti kontrolka vybitia batérie na prístrojovej doske, najskôr skontrolujte spoľahlivosť pripojení konektora generátora. Ak sú konektory v poriadku, skontrolujte, či samotná žiarovka nie je vypálená alebo či nie je poškodená objímka žiarovky. Ak kontrolka stále nesvieti, skontrolujte neporušenosť vodiča od generátora k žiarovke. Ak je drôt v poriadku, s najväčšou pravdepodobnosťou je generátor chybný. Za účelom kontroly, opravy alebo výmeny generátora kontaktujte servisnú stanicu.
2. Ak kontrolka vybitia batérie naďalej svieti pri bežiacom motore, vypnite motor a skontrolujte napnutie hnacieho remeňa alternátora, ako aj spoľahlivosť montáže alternátora. Ak kontrolka stále nezhasne, pošlite generátor odborníkovi na kontrolu a opravu.
3. Ak existuje podozrenie, že výstupné napätie generátora nespĺňa technické požiadavky, hoci kontrolka funguje správne, môžete výstupné napätie skontrolovať nasledovne.
4. Pripojte vodiče voltmetra na svorky batérie a naštartujte motor.
5. Zvyšujte otáčky motora, kým sa napätie neprestane zvyšovať. Toto napätie v ustálenom stave by malo byť medzi 12 a 13 V, ale nie viac ako 14,2 V.
6. Zapnite čo najviac elektrických spotrebičov (svetlomety, odmrazovač zadného skla, ventilátor kúrenia atď.). Napätie by malo byť medzi 13 a 14 V.
7. Ak sa napätie líši od špecifikovaného napätia, môže to byť spôsobené opotrebovaním kief generátora alebo oslabením pružín kief. opotrebovanie kolektorových krúžkov, porucha regulátora napätia, porucha usmerňovacej diódy, prerušenie fázového spojenia a mnoho ďalších príčin. V tomto prípade musí byť generátor buď vymenený, alebo odovzdaný odborníkovi na kontrolu a opravu.