Poznámka. Skôr ako začnete, prečítajte si upozornenie v časti "Bezpečnosť predovšetkým!" na začiatku Sprievodcu a na začiatku tejto kapitoly.
1. Ak sa pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti kontrolka vybitia batérie na prístrojovej doske, skontrolujte najskôr pripojenie konektorov alternátora. Ak sú konektory v poriadku, skontrolujte, či samotná žiarovka nie je vypálená a či nie je poškodený držiak žiarovky. Ak kontrolka stále nesvieti, skontrolujte neporušenosť vodiča od generátora k žiarovke. Ak je vodič v poriadku, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný alternátor. Ak chcete generátor skontrolovať, opraviť alebo vymeniť, kontaktujte servis.
2. Ak kontrolka vybitia batérie svieti pri bežiacom motore, zastavte motor a skontrolujte napnutie hnacieho remeňa alternátora, ako aj spoľahlivosť upevnenia samotného alternátora. Ak potom kontrolka nezhasne, pošlite generátor odborníkovi na kontrolu a opravu.
3. Ak máte podozrenie, že napätie na výstupe generátora nezodpovedá špecifikáciám, hoci kontrolka funguje správne, môžete výstupné napätie skontrolovať nasledovne.
4. Pripojte vodiče voltmetra na svorky batérie a naštartujte motor.
5. Zvyšujte otáčky motora, kým napätie neprestane stúpať. Toto napätie v ustálenom stave by malo byť medzi 12 a 13 V, ale nie viac ako 14,2 V.
6. Zapnite čo najviac elektrických spotrebičov (svetlomety, odmrazovač zadného skla, ventilátor kúrenia atď.). Napätie by malo byť medzi 13 a 14 V.
7. Ak sa napätie líši od špecifikovaného napätia, môže to byť spôsobené opotrebovaním kief generátora, oslabením pružín kefy. opotrebovanie kolektorových krúžkov, porucha regulátora napätia, porucha usmerňovacích diód, prerušenie fázového spojenia a množstvo ďalších dôvodov. V tomto prípade musí byť generátor buď vymenený, alebo odovzdaný odborníkovi na kontrolu a opravu.